Not logged in | Log in | Sign Up
Azienda Trasporti Milanesi, S.p.A./
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #913
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #922
6 september 2008 - Mediolan, Viale Isonzo. Na koniec warto wspomnieć o czwartej linii trolejbusowej - 93, która akurat nie jeździła z powodu jakichś wykopków. Podobnie jak 92 można ją potraktować jako linię uzupełniającą. Kursuje w relacji Piazalle Loretto, wzdłuż ringu i na koniec odbija do południowej dzielnicy Nosedo. Kursuje co 5-6 minut więc jak na Mediolan rzadko i obsługują ją takie właśnie wiekowe trolejbusy Iveco.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 4
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #927
6 april 2010 - Milano, Lodi. Large squares, like piazzale Lodi, are quite common in the city. Trolleybus #927 has just left Lodi terminus in direction Varè-Mercantini (Bovisa FN).
Author: Ivan Furlanis
Author: Ivan Furlanis
Comments: 3
27 january 2013 - Mediolan, Viale Campania. Trzydziestoletni, czterodrzwiowy trolejbus na linii 93.
Author: pawelzmiennik
Author: pawelzmiennik
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #928
8 september 2011 - Milano, Caiazzo - there are still some trolley-"oldtimers" in service in Milano - not all of them were send to Bulgaria ;-).
Author: tim
Author: tim
Comments: 1
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #931
6 august 2012 - Mediolan, Viale Puglie. Linia 93 kursuje we wschodniej części miasta i dowozi do dworca kolejowego Lambrate. Kursują na niej prawie 30-letnie Iveco z kanciastym przodem.
Author: Banan
Author: Banan
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #933
4 october 2005 - Mediolan. Viale Sauro. Iveco w wersji na prąd. Z ok. 150 trolejbusów połowa to właśnie takie kanciaki.
Author: straszny
Author: straszny
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #934
24 may 2008 - Mediolan. Wnętrze krótkiego trajta. Cztery pary drzwi, trzy typy kasowników i bardzo niewiele siedzeń.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
24 may 2008 - Mediolan, Via Bovisasca. Obok olbrzymiej sieci tramwajowej, w Mediolanie mamy także niewielką trolejbusową. Linia 92 nie jest priorytetowa, stąd jeżdżą na niej solówki. Liczba drzwi w niezbyt długim pojeździe pozwala przypuszczać, że wymiana pasażerska jest nad wyraz duża.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
24 may 2008 - Mediolan, Via Bovisasca. Pokraczny trajt z kolejnym typem słupka przystankowego - i tutaj przedstawiona jest cała trasa linii.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 2
24 may 2008 - Mediolan, Via Giovanni Battista Varè. W Mediolanie prócz dwóch najważniejszych linii trolejbusowych, istnieją też dwie inne, zdecydowanie mniej popularne. Obsługują je właśnie takie krótkie włoskie wynalazki.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #936
24 may 2008 - Mediolan, Via Giovanni Battista Varè. Widok od przodu i od tyłu na włoski trolejbus. Ten biało-czerwony kwadrat w paski niesie jakieś większe przesłanie, czy to po prostu jakaś łata? ;-)
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #937
6 september 2008 - Mediolan, Via Palladio x Viale Isonzo. Linia 92 podczas przejazdu technicznego, bez pasażerów pomiędzy przystankiem końcowym, a początkowym wykonywanym wokół Piazza Trento. Tysz ciekawe rozwiązanie...
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #942
6 september 2008 - Mediolan, Viale Isonzo. Przystanek początkowy linii 92 oraz pseudopętla dwóch linii okólnych - 90 i 91. Odbywają one tu postój wyrównawczy i z reguły można się przesiąść do wcześniejszego trolejbusu (zmieniają się również kierowcy). Druga ich pętla przelotowa mieści się przy Piazzale Lotto we wschodniej części miasta.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 1
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #945
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #950
20 march 2018 - Mediolan, Piazzale Paolo Gorini. Cała linia 93 jest obsługiwana takimi wozami, w dni powszednie (przynajmniej rano) jeździ to co 5-6 minut! Ta okolica to budynki różnych uczelni i insytutów medycznych, poziom zastawienia samochodami określiłbym jako maksymalny.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #954
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #955
27 january 2013 - Mediolan, Viale Mugello. Obsługiwane w 100% przez stare wozy marki Iveco 93 jest linią uzupełniającą i kursuje co 7 minut w dni powszednie.
Author: pawelzmiennik
Author: pawelzmiennik
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #957
6 april 2010 - Milano, Lodi. Two-axle trolleybus #957 is leaving the reserved (trolley-) busway to stop at the roadside terminus of route 92. The luxury hotel in the background was once the Saiwa biscuit factory, served by a railway siding paralleling the trolleybus line.
Author: Ivan Furlanis
Author: Ivan Furlanis
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #958
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #961
6 september 2008 - Mediolan, Viale Isonzo. 92 to jedna z dwóch linii uzupełniających obsługiwana przez solowe trolejbusy. Jej trasa wiedzie zasadniczo wzdłuż ringu lub równolegle do niego, by na koniec obsłużyć północne dzielnice Mediolanu. Częstotliwość kursowania słabsza niż w przypadku 90 i 91, bo "tylko" co 4-7 minut ;)
Author: Misiek194
Author: Misiek194
6 september 2008 - Mediolan, Via Tonale. W tle budynek dworca głównego w Mediolanie i tunel drogowy pod nim.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 3
27 january 2013 - Mediolan, Via Gian Carlo Sismondi. Trolejbus linii 93 mknie wzdłuż ciasno zaparkowanych samochodów.
Author: pawelzmiennik
Author: pawelzmiennik
Comments: 1
27 january 2013 - Mediolan, Viale Campania. Bardzo mi te wozy przypadły do gustu.
Author: pawelzmiennik
Author: pawelzmiennik
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #965
6 september 2008 - Mediolan, Via Bovisasca. Witamy w Mediolanie - w światowej stolicy mody i jednym z najbogatszych miast Europy (ani jednego, ani drugiego jakoś na ulicach nie widać).
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 2