Not logged in | Log in | Sign Up
НТКУП Трамвайный парк/
71-605 #004
71-605 #007
11 september 2018 - Novopolotsk, Belarus - tram depot: The person responsible for allocating fleet numbers obviously got a bit carried away when the number was handed out for the Novopolotsk oerhead line inspection and repair tram, which was originally one of the normal passenger vehicles. "Licensed to kill" with what, I wonder?
Author: dvigar
Author: dvigar
71-605 #011
16 august 2005 - Nowopołock (BY), nieopodal przystanku Podstacja. Na środkowym odcinku linia nowopołockiego tramwaju jest pochowana w gęstych krzakach - 100% ekologii.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
17 august 2005 - Nowopołock (BY). Zakładowy tramwaj wjeżdża na dopiero co powstały przystanek KBD.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
71-605 #012
71-605 #020
16 august 2005 - Nowopołock (BY). Próbowałem uchwycić jakoś tramwaj na tle zajezdni. Bujność roślinności otaczającej środkowy fragment trasy, na którym to leży baza, spowodowała, że nic sensowniejszego nie dało się wykombinować.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
17 may 2007 - Nowopołock, pętla przy zakładzie "Izmieritiel' ". Jeden z 2 jeżdżących tego dnia "kateemów". Pozostałe trzy pociągi obsługiwane były "biełkommunmaszami".
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Comments: 1
16 august 2007 - Nowopołock (BY), ul. Błochina, przystanek Technikum. O godzinie 17:30 jak widać nie ma zbyt wielu chętnych na jazdę do fabryki.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
71-605 #024
17 august 2005 - Nowopołock (BY), ul. Komsomolska. Skład czerwonych kateemów za chwilę obróci się na pętli "Izmieritiel" i zabierze widoczny na najbliższym przystanku tłumek. Dzięki dobrej częstotliwości z tramwajów korzystają nie tylko robotnicy Polimiru, ale i mieszkańcy podróżujący wewnątrz miasta - do tego stopnia, że w tramwajach obecne są konduktorki.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
71-605 #026
16 july 2009 - Nowopołock, pętla Zawod Izmieritiel. Przyczajony w krzakach, ale wcale nie ukryty KTM-5. Ta bujna roślinność porasta "miejską" pętlę tutejszej linii tramwajowej.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
16 july 2009 - Nowopołock, ul. Promyszliennaja. Odcinek ze strefy przemysłowej jest bardzo zielony, po części biegnie przez las. Żółty KTM z lasu już wyjechał i teraz podjeżdża do przystanku Podstacja. Kawałek dalej jest zajezdnia tramwajowa.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 2
71-605 #028
16 august 2005 - Nowopołock (BY). Zielono-czerwony skład KTM-ów na końcowym odcinku trasy.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
17 august 2005 - Nowopołock (BY), pomiędzy przystankami Zakład KPD i Zakład ŻBI. W godzinach porannego szczytu tramwaje kursują co 6-12 min. a większość brygad obsadzona jest składami.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
71-605 #033
19 june 2023 - Nowopołock, vulica Pramysłovaja. Najstarszy tramwaj na Białorusi jeszcze nie emerytem.
Author: R. S.
Author: R. S.
71-605 #037
17 august 2005 - Nowopołock (BY), ul. Komsomolska. Warto zwrócić uwagę na rok produkcji większości nowopołockich wagonów - są to obecnie najstarsi przedstawiciele tej serii na świecie. Dzięki dobremu utrzymaniu wyglądają jednak lepiej niż niejeden piętnaście lat młodszy kolega np. z Donbassu,
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
71-605 #042
16 august 2005 - Nowopołock (BY), ul. Błochina. Tramwaj ruszył właśnie z przystanku Technikum i kilka km będzie jechał wzdłuż mieszkalnych zabudowań Nowopołocka.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 3
16 august 2005 - Nowopołock (BY). W międzyszczycie w ruchu zostają tylko dwa wagony, kursując w takcie 27 min. Tu akurat mijają się mniej więcej w połowie trasy.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
71-605 #045
17 august 2005 - Nowopołock (BY). KTM opuścił miasto, ale jeszcze kawałek pojedzie środkiem dwujezdniowej drogi.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
16 july 2009 - Nowopołock, ul. Komsomolska. KTM wyjechał z zajezdni na popołudniowy szczyt zabrać z miasta pracowników na II zmianę. W szczycie częstotliwość rośnie nawet do 5 minut. Wagon nie jest już biało-zielony jak na zdjęciach sprzed 3 lat.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
12 september 2018 - Novopolotsk, Belarus - tram depot: Today, some photos of ths isolated system in the far north-west of Belarus, built in 1974 as part of the Soviet policy to transport large numbers of workers to unpleasant industries, well away from housing. In this case, the objective is a big chemical works. The original fleet of trams supplied when the system opened included #45, shown here at the depot. These trams are now principally used for worker transport only at shift change times and stand idle the rest of the day.
Author: dvigar
Author: dvigar
71-605 #048
16 august 2005 - Nowopołock (BY). Jadący w kierunku strefy przemysłowej KTM opuszcza miasto, napotykając na jedno z kilku bezkolizyjnych skrzyżowań na swej trasie.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
16 july 2009 - Nowopołock, ul. Błochina. KTM dojeżdża do pierwszych blokowisk Nowopołocka. Wcześniej trasa tramwaju prowadzi przez krzaki i las.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
16 july 2009 - Nowopołock, kombinat "Polimir". Tramwaj w tym mieście uruchomiono na wiosnę 1974 roku, oczywiście w celu dowożenia pracowników z osiedli do fabryki. Aż do 2003 roku przedsiębiorstwo było własnością kombinatu, obecnie należy już do władz miasta. Na 11 kilometrach linii znajduje się 11 przystanków, dwie pętle oraz zajezdnia. Tabor w większości stanowią wagony KTM-5, zakupiono też pięć sztuk białoruskich AKSMów-60102. Częstotliwość kursowania waha się od 5 do 140 minut.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 3
16 july 2009 - Nowopołock, wjazd na pętlę "Izmieritiel" przy ul. Komsomolskiej. Ten wagon ma wymalowaną nazwę kombinatu, do którego jeszcze 6 lat temu należała cała linia tramwajowa o długości 11 kilometrów.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 1
16 july 2009 - Nowopołock, pętla Nitron. Lekko wyblakły KTM zawraca obok wielkiej rafinerii, do której tramwaje dowożą z miasta tłumy pracowników. Tu akurat był międzyszczyt, tramwaje jeździły co 18 minut i były raczej puste.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu