Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

ДКП Луганськелектротранс (1934-2023)/

ЮМЗ К-1 #301

1 january 2008 - Ługańsk (UA), ul. Obronna. Pierwszy z pięciu JuMZów-K1 w brzasku zachodzącego słońca.
Author: Jarosz
newseredytor

ЮМЗ К-1 #302

3 november 2006 - Ługańsk, ul. 16. linia. W ostatnim czasie w taborze tramwajowym powiało nieco nowoczesnością za sprawą zakupu 5 wagonów JuMZ-K1. Kursują one na dwóch najważniejszych liniach - 6 i 13.
Author: Jarosz
newseredytor
Comments: 4

12 september 2007 - Ługańsk, ul. Obronna. Końcowy odcinek trasy linii 6 przed pętlą Szpital Obwodowy.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 1

12 september 2007 - Ługańsk, ul. Obronna. Wagon produkcji Jumza wjeżdża na pętlę przy Szpitalu Okręgowym, która jest najbardziej na południe wysuniętym punktem lokalnej sieci tramwajowej. Dojeżdża tu jedna z najważniejszych linii - szóstka, na której kursuje większość najnowszych ługańskich wagonów.
Author: NadzórRuchu

13 september 2007 - Ługańsk (Ukraina), ul. 16. linia.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 6

ЮМЗ К-1 #304

12 september 2007 - Ługańsk, ul. Obronna. Nowy Tatro-Jumz ucieka z położonej na południowym skraju miasta pętli przy szpitalu okręgowym. Dojeżdża tu tylko szóstka, jedna z dwóch często kursujących linii w Ługańsku.
Author: NadzórRuchu

Comments: 3

13 september 2007 - Ługańsk (Ukraina), ul. Frunze.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver

ЮМЗ К-1 #305

3 november 2006 - Ługańsk, ul. Obronna x ul. Radziecka.
Author: Jarosz
newseredytor
12 september 2007 - Ługańsk, pętla Teplowoz. Tatro-Jumz okrąża najbardziej obleganą pętlę tramwajową w mieście. Kończy tu trasę aż pięć linii, w tym najważniejsza - 6. Szóstka kursuje najczęściej i jest w dużej części obsługiwana przez najnowsze ługańskie wagony. Pozostałe linie tu kończące - 1, 3, 7 i 10 muszą się zadowolić KTMami i to najczęściej w liczbie jednej brygady (tylko na 10 są dwie). A za Tatro-Jumzem pomnik techniki - parowóz wyprodukowany w lokalnych zakładach jeszcze w Woroszyłowgradzie.
Author: NadzórRuchu

13 september 2007 - Ługańsk, ul. Obronna. A tak wygląda Tatro-Jumz od tyłu. Wagon na linii 6 oddala się w stronę pętli przy szpitalu okręgowym. Po lewej stronie torów jest ruchliwa droga, po prawej - zielony lasek.
Author: NadzórRuchu

13 september 2007 - Ługańsk, ul. Obronna.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: