Not logged in | Log in | Sign Up
Prywatne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne 'Akpol' Warszawa/
Ikarus 280.37 #A301
1994 - Warszawa, pętla Wilanowska (obecnie Metro Wilanowska). Kadr z PKF. ex #5232 ex #5280, później na stałe #5232.
Author: dev3
Author: dev3
Ikarus 280.37 #A305
Ikarus 280.37 #A307
11 march 1994 - Warszawa, pętla Wilanowska. Od 1 marca 1994 oprócz podziału MZK na TW i MZA, w ramach kary za strajk sprzed kilku miesięcy przedsiębiorstwu odebrano 15 najnowszych ikarusów, zakupionych wówczas przez Dzielnicę Śródmieście. Powierzono je prywatnej firmie Akpol, jeżdżącej dotąd rozklekotanymi autosanami z Warszawy do Otwocka. Prywatna firma i obsługiwana przez nią linia 117 miała być dla wszystkich wzorem jak robić doskonałą komunikację.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 4
Ikarus 280.37 #A308
october 1994 - Warszawa, pętla Wilanowska. Akpol na tej pętli zjawiał się bizonami obsługując linię 117, ale tutaj trafił się na jakiejś linii specjalnej na Wyścigi.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 280.37 #A314
march 1994 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Zainspirowany pojawiającymi się tu ostatnio fotkami, postanowiłem samemu spróbować sił w dziedzinie "kadr z filmu" i opublikować zrzut z Polskiej Kroniki Filmowej która mi parę tu dni temu wyskoczyła na jutubie. Niestety jakość dosyć słaba, ale może z rozdzielczości 480p nie da się wyciągnąć nic więcej?
Sam kadr to dopiero drugie na TWB ujęcie przedstawiające krótki epizod z oddaniem w ajencję miejskich bizonów otwockiemu busiarzowi, który obsługiwał nimi linię 117 (choć na zdjęciu widzimy akurat kurs na podmiejskiej linii komercyjnej, ewentualnie specjalny przejazd dla potrzeb nagrania). Według propagandy zaserwowanej w kronice, pracownicy prywaciarza przykładają niesamowitą dbałośc do obsługi taboru, czego dowodzi m.in. widoczna powyżej scenka. Jak wiemy rzeczywistość nieco się rozminęła z tą sielankową wizją i zdezelowane ikarusy po jakimś wróciły do MZA...
Author: Jarosz
Sam kadr to dopiero drugie na TWB ujęcie przedstawiające krótki epizod z oddaniem w ajencję miejskich bizonów otwockiemu busiarzowi, który obsługiwał nimi linię 117 (choć na zdjęciu widzimy akurat kurs na podmiejskiej linii komercyjnej, ewentualnie specjalny przejazd dla potrzeb nagrania). Według propagandy zaserwowanej w kronice, pracownicy prywaciarza przykładają niesamowitą dbałośc do obsługi taboru, czego dowodzi m.in. widoczna powyżej scenka. Jak wiemy rzeczywistość nieco się rozminęła z tą sielankową wizją i zdezelowane ikarusy po jakimś wróciły do MZA...
Author: Jarosz
Comments: 6
Ikarus 280.37 #A315
march 1994 - Warszawa, Most Poniatowskiego. Pierwsze dni Akpolu na 117. Bizony bardzo krótko wyglądały tak dobrze w rękach nowego właściciela. Foto: Jacek Gogół, zbiory: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 10