Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Tramwaje Warszawskie sp. z o.o./

Pesa 120Na Duo #3501

7 august 2012 - Warszawa, ul. Wołoska. Dziś w godzinach wczesnoporannych dotarł do stolicy pierwszy - nazwijmy to - "nowożytny" tramwaj dwukierunkowy. Niestety oberwanie chmury skutecznie zniechęciło mnie do "łapania" lawety. W godzinach popołudniowych wybrałem się natomiast do ZET R-1 z nadzieją, że wóz może nie będzie schowany w hali. Miałem farta :) I to podwójnego, bo w momencie gdy miałem się już stamtąd zwijać, to okazało się, że panowie wyjeżdżają na miasto! Nieznajomość trasy przejazdu, gigantyczne korki oraz "ostre" popołudniowe słońce sprawy nie ułatwiały, ale jakieś w miarę sensowne fotki udało się zrobić. Na zdjęciu "okularnik" na ul. Wołoskiej. Jako, że z tej perspektywy wygląda bardzo podobnie do zwykłego Swinga (różni się w zasadzie tylko światłami), to na dowód dwukierunkowości tego wozu linkuję jeszcze zdjęcie popełnione pod ZET R-3. Zakładam, że nikt już nie ma wątpliwości ile par drzwi widzi :) Dodam, że ta fotka również powstała przypadkiem, bo załoga wagonu przejechała wajchę i musiała cofnąć. A tym samym przerobić ją ręcznie i wyjść z wozu ;-) Aha, mimo że wóz nie posiada jeszcze numerów taborowych, to zdjęcie dodaję pod jego przyszły numer.
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 49

12 september 2012 - Warszawa, Metro Młociny. Dwugłowa pesa od tygodnia jest już na stanie, ale liniowo z pasażerami jeszcze nie jeździ.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 11

22 september 2012 - Warszawa, ZET "Żoliborz". Nowy nabytek Tramwajów Warszawskich dumnie się prezentuje na placu zajezdni. Już "niedługo" będzie spełniał swoją rolę i woził pasażerów po ślepym torze na Tarchomin. A ja nadal się zastanawiam, czy na niedługi okres prac na Tarchominie, były potrzebne zmiany w przetargu na rzecz dwukierunkowości tych wagonów...
Author: Dawid_2248

Comments: 15

20 december 2012 - Warszawa, most Skłodowskiej-Curie. Dziś odbyły się próby dynamiczne na najnowszym stołecznym moście tramwajowym. Wykorzystano do nich dwa Swingi DUO o numerach taborowych 3501 oraz 3502. Próby polegały na jeździe równoległej "w tę i nazad" z różnymi prędkościami. Na zdjęciu wagony zjeżdżają już do zakładu - niestety ujęcie jest dość liche (w planach było kolejne), ale bateria mojego aparatu w nie wytrzymała już 10-stopniowego mrozu i w tym momencie podziękowała za współpracę... Aha, dodaję do stosownego tematu, mimo że te próby prowadził ZMID a nie ZTM :)
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 6

22 january 2013 - Warszawa, torowisko wzdłuż trasy mostu Północnego (Marii Skłodowskiej-Curie). Dlaczego Swingi Duo mają w bazie 2 inaczej sformatowane nazwy?

Linia nr 2: Stare Świdry -> Metro Młociny.

Author: Niskopodłogowiec
newseredytor
Comments: 4

22 january 2013 - Warszawa, torowisko wzdłuż trasy mostu Północnego (Marii Skłodowskiej-Curie).

Linia nr 2: Stare Świdry -> Metro Młociny.

Author: Niskopodłogowiec
newseredytor
Comments: 6

19 september 2015 - Warszawa, ul. Wołoska. Specjalna linia D łączyła przystanek Woronicza (przy zajezdni tramwajowej) z Placem Narutowicza, gdzie zorganizowano wystawę taboru tramwajowego. Oprócz tej Pesy obsługę stanowiły skład 13N, 102N i skład eNek.
Author: jacekso
newseredytor
17 january 2022 - Warszawa - Winnica, ul. Światowida. Jeden z celów mojej ostatniej wizyty w Warszawie. Dwukierunkowy Swing to endemiczny widok, przez te światła wygląda na smutnego osobnika z zezem.
Author: Mikołaj Boroń

Pesa 120Na Duo #3502

27 november 2012 - Warszawa, kraniec Metro Młociny - Dwugłowy Swing odjeżdża właśnie z pętli. Osobiście uważam, że nieporozumieniem jest, że na wyświetlaczu "z tyłu" jest wyświetlana tylko linia bez krańca. Tak samo jak nie są używane wyświetlacze z drugiej strony wagonu. Debiut wagonu na galerii.
Author: Marco

Comments: 7

20 december 2012 - Warszawa, torowisko wzdłuż Trasy Mostu Skłodowskiej-Curie. Tarchomin wita :-) Swingi DUO oczekują na kolejny przejazd równoległy po moście na bielańską stronę rzeki. Nie wiem ile takich przejazdów łącznie się odbyło (nie byłem od początku prób), ale podczas mojej wizyty oba wozy głównie stały w tym miejscu ;) Od razu dodam żeby nie wierzyć niektórym mediom, ponieważ nie były to pierwsze tramwaje na Tarchominie. Pierwszy przejazd (notabene tymi samymi wagonami) miał bowiem miejsce jakieś 32 godziny wcześniej!
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 22

22 january 2013 - Warszawa, trasa mostu Marii Skłodowskiej-Curie. Po kilku latach nieobecności "dwójka" wróciła na Białołękę.
Author: Banan
edytor
Comments: 7

22 january 2013 - Warszawa, trasa mostu Skłodowskiej-Curie.
Swing warszawskiego tram-plusa na (chyba) ponad połowie trasy jedzie wzdłuż takiego muru północnego. Nie jechałem tym w szczycie, jednak poza nim frekwencja nie powalała. Ciekawe czy w obecnej postaci się przyjmie.

Author: mzk804
newseredytor
Comments: 13

3 march 2013 - Warszawa, trasa mostu Skłodowskiej Curie. Jak to miło popatrzeć, że Polak potrafi skonstruować i wyprodukować taki nowoczesny tramwaj, nieustępujący poziomem innych wyrobom światowej klasy producentów.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 12

27 february 2017 - Warszawa ul. Światowida. Bardzo ładna okolica!
Author: Fafik
driver
Comments: 4

23 may 2017 - Warszawa, ul. Światowida. Dawno się nic nie działo na Tarcho, więc dziś zaległości zostały "nadrobione". Kilka minut po godz. 19.00 dzwoni znajomy i pyta się co to za "dzwonek" jest koło mnie? Nie wiedziałem, ale dojazd na miejsce zajął mi "całe" 5 minut (w tym 3 wyjeżdżałem z garażu). Okazało się, że Swing DUO zdmuchnął (dosłownie) z przejścia dla pieszych rowerzystę, który nie raczył zejść w tym miejscu z roweru. Na miejsce dojechały akurat służby, które zajęły się poszkodowanym ciężko rannym młodym człowiekiem. Przeleciał on bowiem po uderzeniu ponad 20 metrów. Jeszcze dalej zatrzymał się jego rower (blisko 30 metrów od przejścia), który zaklinował się pod tramwajem. Ogólnie facet, mimo obrażeń, może mówić o szczęściu, że w ogóle przeżył. Na pewno swój udział miało tu też trawiaste torowisko - na tłuczniu byłoby znacznie gorzej... Na zdjęciu WRD i koledzy z Nadzoru Ruchu prowadzą oględziny. Po ponad godzinie ruch tramwajowy wznowiono.
Author: lipton
edytorProfesional
6 may 2018 - Dworzec Wileński, Linie 23, TW 3502
Author: juergen-steinbrecher
edytor
15 june 2022 - Warszawa, al. Kuklińskiego.
Author: Mikołaj Boroń

Pesa 120Na Duo #3503

20 october 2012 - Warszawa, ul. Annopol. Dwukierunkowe Pesy można już spotkać na mieście.
Author: Banan
edytor
19 december 2012 - Warszawa, rondo Zgrupowania AK "Radosław".
Author: Simon

1 february 2013 - Warszawa, ul. Zgrupowania AK "Kampinos".
Author: Simon

Comments: 2

22 february 2013 - Warszawa, trasa Mostu im. Marii Skłodowskiej-Curie. Już od nadchodzącej soboty linia 2 przestanie jeździć w soboty i święta.
Author: Domas
newser
Comments: 6

24 december 2014 - Warszawa, ul. Światowida. Dziś, z wielomiesięcznym opóźnieniem, otwarto trasę tramwajową wgłąb Tarchomina. Na nowym, ponad 2-kilometrowym odcinku, tramwaje zatrzymują się na przystankach: Myśliborska, Tarchomin, Mehoffera oraz na pętli Tarchomin Kościelny. Za jakiś czas ma ruszyć budowa do pętli Winnica.
Author: Banan
edytor
Comments: 1

24 december 2014 - Warszawa, ul. Światowida. Po prawie dwóch latach otwarto kolejny odcinek linii tramwajowej na Tarchominie.
Author: sprinter

29 december 2014 - Warszawa, ul. Światowida. Nareszcie!
Author: Matej

Comments: 4

15 october 2017 - Warszawa, ul. Jagiellońska.
Author: Banan
edytor
9 may 2023 - Warszawa, ul. Filtrowa.
Author: Jakub Lubaszewski

Comments: 1

Pesa 120Na Duo #3504

19 december 2012 - Warszawa, rondo zgrupowania AK "Radosław".
Author: Simon

21 january 2013 - Warszawa, trasa mostu Marii Skłodowskiej-Curie.
Author: mxk

22 january 2013 - Warszawa, kraniec trasy tramwaju na Starych Świdrach. Tu tramwaj może zmienić czoło, odbywając kilkuminutowy postój.

Linia nr 2: Stare Świdry -> Metro Młociny.

Author: Niskopodłogowiec
newseredytor
Comments: 5

22 january 2013 - Warszawa, przystanek Stare Świdry. Takie odległości do tramwaju mają do pokonania mieszkańcy bliższych trasie wieżowców na Tarchominie - choć te na zdjęciu nie są najbliżej położonymi obiektami tego typu. Dla nich tramwaj znajdujący się w akceptowalnym promieniu dojścia oraz kursujący co 7,5 minuty poza szczytem i 5 minut w szczycie może być atrakcyjnym połączeniem z metrem. Wielu mieszkańców Tarchomina czeka jednak, aż jego trasa będzie wiodła środkiem osiedla.

Linia nr 2: Stare Świdry -> Metro Młociny.

Author: Niskopodłogowiec
newseredytor
Comments: 16

22 january 2013 - Warszawa, torowisko wzdłuż trasy mostu Marii Skłodowskiej-Curie.

Linia nr 2: Stare Świdry -> Metro Młociny.

Author: Niskopodłogowiec
newseredytor
Comments: 8

3 march 2013 - Warszawa, trasa mostu Marii Skłodowskiej Curie. Swing Duo zanurza się w tunel, mijając słupy z komicznymi zdobieniami, które pasują do wprawdzie muzeum, ale nie na nowoczesną trasę tramwajową. Odnośnie samego obiektu, to pogodzono potrzeby pieszych, rowerzystów, pasażerów transportu zbiorowego i kierowców. Są szerokie jezdnie, jest torowisko tramwajowe na oddzielnej przeprawie, jest chodnik i ścieżka rowerowa. Na plus pod kątem uwzględnienia potrzeb rowerzystów zasługuje też most Świętokrzyski z dogodnym dojazdem, podobnie Śląsko-Dąbrowski zaś most Siekierkowski zasługuje na plus za samą przeprawę i minus za węzeł z Wałem Miedzeszyńskim, gdzie trzeba pokonać szereg dziwnych, wąskich serpentyn, a chodniki się pozapadały. Kompletną porażką jest most Łazienkowski, gdzie w ogóle nie pomyślano o rowerzystach - rower trzeba chyba z 6 razy wnosić i znosić po schodach. Na moście Grota-Roweckiego jest jeszcze gorzej - jest tylko wąski pas dla pieszych, na którym ustawione są latarnie uliczne, co czyni jazdę w ogóle niebezpieczną. Pomimo niedogodności, wielu rowerzystów korzysta z mostu, gdyż stanowi on istotny skrót.
Author: Jacek Pudło
edytor
3 march 2013 - Warszawa, trasa mostu Marii Skłodowskiej-Curie. Na tym węźle odseparowany jest poziomami ruch tramwajów i samochodów. Szyny ułożono w rynnach na płycie betonowej lub przymocowano do zbrojenia zatopionego w betonie.
Author: Jacek Pudło
edytor
14 october 2013 - Warszawa, ul. Nagodziców. Zepsuło się...
Author: Domas
newser
Comments: 3

19 november 2014 - Warszawa, ul. Światowida. STAŁO SIĘ - pierwszy "pasażerski" tramwaj dotarł wczoraj na Tarchomin. W godzinach wieczornych odbyły się bowiem próby nowego torowiska w ciągu ulic Projektowanej - Światowida. Z oczywistych względów próby odbywały się "pod prąd", co tylko dodało smaczku temu przejazdowi ;) Od razu dodam, że "za dnia" wjechały tu wcześniej szlifierka Windhoff oraz wagon 13N służący do pomiarów sieci trakcyjnej. Tak więc ten DUO był trzecim wozem jaki tu zawitał. Choć plotka osiedlowa głosi, że podobno kilka nocy temu jeszcze coś innego technicznego tutaj dotarło... Wczorajsze testy były bardzo "dynamiczne", tj. wóz praktycznie w ogóle się nie zatrzymywał. Niestety... A jeśli już, to naprawdę tylko na chwilę. Tak więc zrobienie zdjęcia ze statywu w zasadzie graniczyło z cudem (zwłaszcza, że musiałem przemieszczać się autem, a więc cały czas szukać miejsc do parkowania, wyjmować statyw etc.). Ostatecznie udało się zrobić coś takiego (dzięki za poczekanie koledzy aż skończy się naświetlać :)) i świadom jestem, że nie jest doskonałe technicznie. Ale przynajmniej malkontenci będą sobie mogli poużywać ;-] Natomiast na "kometę" na środku kadru oraz refleksy po prawej nie miałem wpływu (niestety było dość zimno [około zera], a do tego siąpiła jakaś mżawka, co właśnie widać na fotce). Sam przejazd był krótki, natomiast przyniósł wiele ciekawych obserwacji - za wysoko zawieszona sieć trakcyjna, peron przystankowy w ukresie na pętli czy niedobór mocy, to tylko początek wyliczanki. No, ale od czegoś trzeba zacząć. Na koniec pozdrowienia oraz serdeczne podziękowania dla kolegów z TW - z Działu Technicznego oraz z Działu Nadzoru Ruchu (zarówno tych co zabezpieczali `radiolkami` skrzyżowania, jak i tych co jechali w wagonie ;)). Do zobaczenia następnym razem! :-) Aha, foto wrzucam do stosownego tematu, choć oczywiście to nie ZTM był organizatorem tego przejazdu. Na zdjęciu dwukierunkowy Swing #3504 oczekujący na przystanku MEHOFFERA (choć nazwa ta nie jest w 100% pewna :)) na możliwość przejazdu przez skrzyżowanie i wjazdu na pętlę.
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 6

24 december 2014 - Warszawa, pętla Tarchomin Kościelny.
Author: Banan
edytor
2 february 2015 - Warszawa, ulica Zgrupowania AK "Kampinos". Jak będzie wyglądała obsługa linii 2 i 17?
- Na linii 2, tak jak dotychczas, pojawią się same Swingi z zajezdni "Żoliborz". W dni powszednie będzie to 7 brygad całodziennych i 2 dodatki, a w dni wolne 6 całodziennych;
- Na linii 17 pojawi się znacznie więcej składów wysokopodłogowych, niż do tej pory - "Mokotów" wyśle łącznie 4 składy, z czego aż 3 na brygady całodzienne i 1 na dodatek, a z "Żoliborza" wyjadą rano 3 składy na dodatki, a popołudniu 4. Dodatkowo w dni wolne na linii poza Swingami pojawi się jeden skład z "Żoliborza". Poza tym wszystkie brygady będą obsługiwane Swingami. Ciekawostką jest poranne łączenie 063/41+17, które na Tarchomin zaglądać nie będzie.

Author: Domas
newser
16 june 2017 - Warszawa, ul. Okopowa.
Author: mario

Comments: 1

15 june 2022 - Warszawa - Tarchomin, al. płk. Ryszarda Kuklińskiego.
Author: Mikołaj Boroń

Pesa 120Na Duo #3505

21 january 2013 - Warszawa, trasa mostu Marii Skłodowskiej-Curie.
Author: mxk

3 march 2013 - Warszawa, Metro Młociny. Oto wnętrze dwukierunkowej pesy. Występują fotele podwójne i unijne miejsca dla niepełnosprawnych. Co typowe dla dwukierunkowego wozu, bardzo mało jest foteli, i niestety spory udział mają nielubiane, ukośne fotele.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 6

3 march 2013 - Warszawa, rejon przystanku Stare Świdry. Wspomnienie po pewnym patencie funkcjonującym na tymczasowym punkcie końcowym trasy.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 5

3 march 2013 - Warszawa, trasa mostu Marii Skłodowskiej Curie. Co do samej trasy, to trzeba przyznać, że tramwaje jeżdżą po niej szybko i dynamicznie.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 19

3 march 2013 - Warszawa, most Marii Skłodowskiej Curie. Powierzchnia mostu jest pofalowana.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 3

3 march 2013 - Warszawa, trasa mostu Marii Skłodowskiej-Curie.
Author: Jacek Pudło
edytor
3 march 2013 - Warszawa, Stare Świdry. Początki tramwaju na Tarchomin - to było już 10 lat temu.
Author: Jacek Pudło
edytor
3 march 2013 - Warszawa, Stare Świdry. PESA stoi przed ciekawą konstrukcją - rozjazdem nakładkowym, wykonanym ze skręcanych elementów. Czy to wykonał zakład torowy TW?
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 5

28 august 2013 - Warszawa, Metro Młociny. Wadą dwukierunkowych tramwajów jest mała liczba siedzeń.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 5

29 december 2014 - Warszawa, Stare Świdry.
Author: Matej

29 october 2022 - Warszawa, ulica Rembielińska.
Author: chomson3371

Pesa 120Na Duo #3506

5 january 2013 - Warszawa, Zgrupowania AK "Kampinos". W oczekiwaniu na wyjazd parady tramwajow.
Author: geosunday
edytor
Comments: 3

18 january 2013 - Warszawa, "pętla" STARE ŚWIDRY. W związku z poniedziałkowym uruchomieniem nowej linii tramwajowej na nowym odcinku sieci tramwajowej w piątek odbyło się finalne sprawdzenie trasy - przebiegającej od węzła "Marymoncka" poprzez nowy most na Tarchomin - pod kątem odśnieżenia, stanu infrastruktury przystankowej, działania informacji pasażerskiej w Swingach DUO (przez to widoczny jest numer linii wraz z jednym z krańców na wyświetlaczu), działania wzbudzania sygnalizacji świetlnych etc. Ostatecznie pojechaliśmy wagonem #3506, bo w innym DUO coś do końca nie działało :) Było trochę uwag, które ne bieżąco były przekazywane do stosownych instytucji... Po kilkudziesięciu minutach przedstawiciele ZTM, TW, ZMID oraz samego Ratusza udali się w drogę powrotną na Młociny. Wkrótce potem okazało się, że WINB wydał pozwolenie na użytkowanie tramwajowej części przeprawy im. Marii Skłodowskiej-Curie :)
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 18

18 january 2013 - Warszawa, torowisko wzdłuż Trasy Mostu Marii Skłodowskiej-Curie. Po zakończeniu oficjalnego przejazdu miałem jeszcze małą robótkę w okolicy. W tym czasie okazało się, że chłopaki z TW postanowili wykonać dodatkową rundkę na Białołękę :) Mimo rozładowania baterii w aparacie (szybkie jej wyjęcie, ogrzanie i ponowne założenie pomogło ;)), udało mi się wykonać fotkę pomiędzy ZP STARE ŚWIDRY a ZP ŚWIDERSKA, gdzie od poniedziałku wystepować będzie bodaj największy spadek torowiska w Warszawie. Żeby ukazać różnicę specjalnie nie kadrowałem płotków wygrodzeniowych widocznych na dole kadru. Niemniej do stołecznego rekordu i tak jeszcze bardzo daleko - zresztą ul. Książęcej chyba długo jeszcze żadna inna miejscówka nie pobije... ;-) Pozdrowienia dla załogi wagonu!
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 11

21 january 2013 - Warszawa, przystanek krańcowy STARE ŚWIDRY. Jak już na pewno wszyscy wiedzą, dziś uruchomiono w stolicy kolejny odcinek sieci tramwajowej. Kursowanie linii 2 zaczęło się kilkanaście minut po godz. 4.00 rano. Natomiast kilka minut po godz. 10.00 na przystanek krańcowy przybyła (wozem liniowym) prezydent miasta oraz inni miejscy urzędnicy. Zapewne ze względu na pogodę (-10 stopni Celsjusza, choć temperatura odczuwalna była jeszcze sporo niższa) tym razem odbyło się bez fanfar, przecinania wstęg etc. Pasażerowie wagonu mogli za to "zaliczyć" nakładkę torową ;) Na zdjęciu Swing #3506 z m.in. Hanną Gronkiewicz-Waltz na pokładzie wjeżdża na przystanek STARE ŚWIDRY 04, na którym czekali przedstawiciele Urzędu Dzielnicy Białołęka (pod wiatą widoczna jest m.in. połowa osoby wiceburmistrza Białołęki :)). Co ciekawe, wóz #3506 ma szczęście do różnych "eventów" - w piątek wykonywano nim testy nowej trasy, dziś rano zainaugurował kursowanie linii 2, a kilka godzin później przybyła nim na Tarchomin prezydent Warszawy :-)
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 56

21 january 2013 - Warszawa, kraniec STARE ŚWIDRY. Tramwaj jedzie, a gdzie motorniczy? :) Widoczna na zdjęciu 3 brygada "dwójki" dziś po godz. 10:15 wyruszyła z Metra Młociny w kierunku Tarchomina z przedstawicielami miejskich urzędów, spółek oraz mediów. Swing za chwilę zmieni kierunek jazdy i pojedzie w kierunku Bielan. Teoretycznie powinno się to chyba odbywać bez pasażerów, no ale kto odmówi miejskim decydentom i dziennikarzom? ;)
Author: radeom

Comments: 4

17 march 2013 - Warszawa, przystanek końcowy Stare Świdry. Dwójka to teraz bodajże najbardziej znana linia w Warszawie. Mało kto nią jechał, ale mnóstwo ludzi się na jej temat wypowiedziało. Kosztowne uruchomienie mało sensownego ogryzka linii tramwajowej zbiegło się w czasie z planowanymi przez ZTM drastycznymi cięciami wydatków, co wywołało reakcje żądnych sensacji mediów. Ciekawe jaki będzie los tej linii.
Author: empi
limiteredytordriver
Comments: 22

10 april 2013 - Warszawa, al. Zieleniecka. W dniach 10-11.04.2013 r. odbyła się kolejna Komisja Taboru Tramwajowego Izby Gospodraczej Komunikacji Miejskiej. Tym razem gospodarzem imprezy była Warszawa. Pierwszego dnia, po zakończeniu obrad, w ramach tzw. atrakcji dodatkowych można było zwiedzić Stadion Narodowy. Większość uczestników skwapliwie z tej okazji skorzystała. Z hotelu na stadion pojechaliśmy co prawda autokarem, natomiast "na powrót" Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. - jako współorganizator KTT - podstawiły Swinga DUO #3506. Trzeba przyznać, że nieczęsto widuje się te wagony w częściach miasta innych niż okolice ZET R-4 :) Na zdjęciu wóz wyjechał właśnie z awaryjnej pętli AL. ZIELENIECKA (ze stosownym napisem na wyświetlaczach) i wiezie wszystkich prezesów, dyrektorów i kierowników z powrotem do hotelu na tzw. uroczystą kolację. Ja tę część imprezy już sobie odpuściłem - uznałem, że obowiązki rodzinne są ważniejsze. Zresztą dzień drugi Komisji zapowiadał się ciekawiej niż pierwszy i trzeba było jakoś funkcjonować ;)
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 7

18 may 2013 - Warszawa, zajezdnia Żoliborz. Oto wózek Swinga Duo, analogiczny jak w wersji solo. Widoczna H-kształtna rama, pełne osie, tłumiki wężykowania, a także - pośrodku ramy - zespół drążków łączących wózek z pudłem. Wózek w istocie rzeczy jest minimalnie skrętny - obraca się o kilka centymetrów. Kremowe uchwyty, jak się domyślam, chronią wózek przed wypadnięciem z tramwaju przy unoszeniu nadwozia za pomocą podnośników.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 2

18 may 2013 - Widok na wózek tramwaju 120Na Duo. Niewiele wyżej ponad skrzynkową konstrukcją wózka przebiega podłoga tramwaju.
Author: Jacek Pudło
edytor
18 may 2014 - Warszawa, ul. Broniewskiego
Author: Szlachta

21 november 2014 - Warszawa, pętla TARCHOMIN KOŚCIELNY (vel MEHOFFERA). Dwa dni po pierwszym, odbył się drugi przejazd wagonów pasażerskich na nowej trasie tramwajowej na Tarchominie. Miało to miejsce równo miesiąc temu. Tym razem jazda była znacznie dłuższa oraz bardziej statyczna, więc bez problemu można było robić zdjęcia. Nawet w tak ciemnych miejscówkach jak nowa pętla tramwajowa :) Na zdjęciu wóz #3506 w oczekiwaniu na pozostałe trzy wagony, które uczestniczyły w próbach. Pozdro dla ekipy :-)
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 4

23 january 2015 - Warszawa, odcinek torowiska między ul. Światowida a przystankiem Stare Świdry (przez niektórych określany jako ul. Projektowana). Po prawej resztka ogródków działkowych, które znajdowały się tutaj przed budową linii tramwajowej. Jest to kolejne zdjęcie, pod którym pozdrawiam prowadzącego, bez niego ta fotka by nie wyszła, dzięki!
Author: Maybach

Comments: 1

13 february 2015 - Warszawa, ul. Zgrupowania AK "Kampinos". Uwielbiam takie zachody :)
Author: Matej

Comments: 2

15 december 2020 - Warszawa, Most Północny (oficjalnie zwany nieco inaczej). Zdjęcie może nie jest wysokich lotów (parametr był parszywy: było ciemno, siąpił deszcz, a nad rzeką unosiła się jakaś smogo-mgła), ale już w roku 2019 postanowiłem wykonać ujęcie z tymczasowym mostem pontonowym ułożonym na Wiśle w związku z awarią kolektora przesyłowego do oczyszczalni ścieków "Czajka". Oczywiście z tych planów nic nie wyszło, ale rok później los dał mi drugą szansę ;) Ponieważ niemal dokładnie rok po pierwszej doszło do identycznej kolejnej awarii (tym razem "pierdyknęła" druga nitka rurociągu). Sprawę zapewne wszyscy znają, bo przez wiele dni nie schodziła ona z czołówek mediów, zwłaszcza tych "reżimowych", które snuły już tak spiskowe teorie dziejów, że z czasem same przestały w nie wierzyć. Ale zostawmy to. We wtorek doszły mnie słuchy, że dzień później most pontonowy zostanie rozebrany - nie mogłem więc zmarnować ostatniej szansy i udałem się w nadwiślańskie krzaki ;-) Piździawica tego dnia była konkretna (na otwartym terenie przy rzece nieźle wiało, co przy jakichś 2 stopniach Celsjusza nie dawało zbyt miłego efektu), a i opad atmosferyczny nie zachęcał do zbyt długiego przebywania w takim miejscu. A najpierw trzeba było znaleźć odpowiednie - nie mogłem być bowiem ani za blisko (tramwaje nie jeżdżą nim bezpośrednio przy krawędzi co widać na przykład na tym ujęciu) ani za daleko mostu. W końcu udało się jednak gdzieś ulokować i pstryknąć kilka ujęć. Na fotce Swing DUO #3506 jedzie jako linia 2 w kierunku Młocin przez środkowe przęsło mostu. Trzeba dodać, że w tym miejscu większość wagonów jest konkretnie rozpędzona, co też nie ułatwiało wykonania sensownego zdjęcia przy tej pogodzie. Poniżej widoczny sławetny tymczasowy most pontonowy, z którego wcześniej usunięto już rury przesyłowe. Dzień później zdjęcie faktycznie stało się historyczne, bo wojsko w dość krótkim czasie rozpięło pontony i rozpoczęło proces wywózki tych elementów do macierzystej jednostki mieszczącej się w Inowrocławiu. Reasumując: osobiście uważam, że warto było spędzić 3 kwadranse w tych krzakach, choć zimno jest mi do tej pory :) I jeszcze jedno spostrzeżenie: nie sądziłem, że 350-400 metrów od mostu (mniej więcej tyle od niego stałem) hałas wywołany przez przejeżdżające pojazdy będzie tak duży!
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 4

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: