Not logged in | Log in | Sign Up
Tramwaje Warszawskie sp. z o.o./
Konstal 13N #732
18 october 2011 - Warszawa, ulica Jagiellońska. To była ostatnia jesień dla wielu wagonów typu 13N. A jeśli już mówimy o jesieni to trudno nie wspomnieć o niewątpliwej zalecie tych wagonów, którą najłatwiej dostrzec właśnie o tej porze roku. Otóż w przeciwieństwie do stopiątek, w trzynastkach motorniczy miał możliwość hamowania za pomocą hamulców elektromagnetycznych bez konieczności zrywania przyczepności na styku koło - szyna. W stopiątkach takiej możliwości nie ma co jest jedną z wielu wad następcy trzynastek.
Author: Tomasz Paszko
Author: Tomasz Paszko
Comments: 10
27 june 2012 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Sparowane składy trzynastek. Obok codzienny (*w DP) korek w al. JP2.
Author: Sadorg
Author: Sadorg
Comments: 6
14 september 2012 - Warszawa, ul. Obozowa. Szczytowa linia 40 uruchomiona na czas remontu (nie pamiętam już czego). Jeździła z Koła na Nowe Bemowo, najbardziej skomplikowaną trasą, przez Most Gdański i Śląsko-Dąbrowski.
Author: Dawid_2248
Author: Dawid_2248
5 january 2013 - Warszawa, ul. Filtrowa. Część (większa cześć ;-)) z dzisiejszej parady trzynastek.
Author: Sadorg
Author: Sadorg
Comments: 3
Konstal 13N #733
8 january 2006 - Warszawa, ulica Powstańców Śląskich. Skład trzynastek na trzynastce zbliża się do przystanku Ogrody Działkowe Bemowo. A za nim jedzie sobie Żaba. Bliskość zajezdni Żoliborz sprawia, że na najnowszym odcinku warszawskiej sieci tramwajowej, taki widok będzie codziennością :).
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 11
9 october 2007 - Warszawa, ul. Kijowska. Skład 733+629 skręcił właśnie z al. Tysiąclecia i mijając pętle Dworzec Wschodni [Kijowska] podąża do przystanku o tej samej nazwie. Jak widać już wtedy zaczęły się zbierać chmury nad końcem trasy do której zmierza widoczny tramwaj. ;)
Author: Plesim
Author: Plesim
22 november 2007 - Warszawa, al. Jana Pawła II - skład 13N #733+629 na linii 33 > Huta ruszył z przystanku Rondo Radosława.
Author: villard
Author: villard
Comments: 1
4 april 2008 - Warszawa, pętla Piaski. Skład 733+629 w ostatni dzień kursowania linii Z-8.
Author: JacekM
Author: JacekM
17 april 2010 - Warszawa, most Śląsko-Dąbrowski. Parówa mija się z młodszym o czterdzieści lat Solarisem na wspólnym autobusowo-tramwajowym wydzielonym pasie ruchu.
Author: empi
Author: empi
6 may 2010 - Warszawa, ul. Słomińskiego. Tymczasowy jednotor na czas budowy nowego wiaduktu Andersa.
Author: empi
Author: empi
Konstal 13N #736
15 december 2006 - Warszawa, pętla Huta. Zasadniczo trochę się tu pozmieniało od 2006 roku...
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 7
11 may 2008 - Warszawa, ul. Nocznickiego - skład 828+736 na 4/33. Ponieważ ostatnio jest moda na kilka wykolejeń w tym samym miejscu, tym razem tramwaje upodobały sobie tory przy Hucie. Niecałe 4 godziny później w tym samym miejscu wykoleił się kolejny skład :-) przy okazji debiut wagonu na TWB :-)
Author: Tymbark
Author: Tymbark
Comments: 3
18 june 2009 - Warszawa, ul. Odrowąża. Świeżutka sprawa, czyli Destruction Derby by Tramwaje Warszawskie :-) No cóż, kolejna wysepka przystankowa ma to już za sobą :P Dodajmy, że to drugie foto tego wagonu na TWB i drugie z wykolejenia :) Co ciekawe, wagon ten tym samym wózkiem "wytramwaił się" także niecałe dwa tygodnie wcześniej! Siakiś pechowy jest ;] Na zdjęciu wóz niedługo po wstawieniu przez Pogotowie Dźwigowe z R-2. Na wykolejeńca nie zdążyłem, bo musiałem skończyć moje niepasteryzowane piwo ;)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 3
Konstal 13N #739
27 january 2007 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Nocznickiego i Kasprowicza. Skład trzynastek chwilę wcześniej opuścił pętlę Huta i rozpoczyna swą trasę na drugi brzeg Wisły. Dwa dni później tramwaje przestały tędy jeździć, a sieć trakcyjną zdemontowano. W miejscu torowiska powstał dół, w którym budowano stację metra. Po niespełna siedmiu tygodniach najpierw torowisko, a potem sieć trakcyjna wróciły na swoje miejsce, jest więc szansa że i tramwaje wrócą na swoje stałe trasy do Huty.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
3 april 2008 - Warszawa, standardowe miejsce, czyli skrzyżowanie ulic Marymonckiej i Zabłocińskiej. Jako, że gorączka spadła mi do 38,5 stopnia, to jestem w stanie siedzieć przed kompem :) Wspomnienie po linii Z-8 ;) Zatrzymanie trwało 46 minut, a prowadzącą nissana odwieziono do szpitala. Zgoda autora na dodanie jest, ale chciał on pozostać anonimowy.
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 4
29 october 2009 - Warszawa, skrzyżowanie al. Niepodległości z ul. Batorego. Dawno nic nie wrzucałem, to takie cuś. Kierowca samochodu osobowego nie zachował należytej ostrożności i wjechał pod dość szybko jadący tramwaj. Skutki widać - auto zostało przepchnięte kilkanaście metrów, poniesione w torowisko i zatrzymało się dopiero na słupie trakcyjnym. Zdjęcie wykonane jakieś 4 minuty po zdarzeniu. Autor, motorniczy :) Zgoda jest. Po prawej widać jak przygodni świadkowie udzielają pierwszej pomocy kierowcy auta. Mimo kasacji samochodu, nic groźnego na szczęście mu się nie stało. Zatrzymanie trwało 60 minut, zaszła konieczność wprowadzenia tras zastępczych dla linii 16, 17 i 33. Aha - jakość dość słaba, ale robione telefonem. Wrzucam jedno poglądowo :-)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 11
19 july 2010 - Warszawa - Śródmieście Południowe, Aleja Niepodległości. Po wielu latach dobrnąłem do 300 zdjęć, z okazji których podzielę się z Wami tym oto widoczkiem na "warszawski Manhattan". ;)
Author: mike_1994
Author: mike_1994
Comments: 10
Konstal 13N #742
18 august 2010 - Warszawa, ul. Andersa. Zabytkowe tramwaje w Warszawie jeżdżą nie tylko na turystycznej "Tetce", ale na większości zwykłych linii :P 742+761.
Author: Kubul
Author: Kubul
Comments: 15
18 march 2012 - Warszawa, Utrata. Tak kończył 742 po odsłużeniu 43 lat na warszawskich ulicach, z tego 20 lat w epoce PRL.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 9
Konstal 13N #744
26 august 1995 - Warszawa, skrzyżowania ulic: Towarowej, Okopowej i al. "Solidarności", czyli tzw. "Kercelak" - od znajdującego się tu przed II wojną światową placu Kercelego, popularnego targowiska. Skład 744+759, na objeździe, spowodowanym remontem torowiska w al. Jana Pawła II, skręca nieużywanym liniowo torem z ul. Okopowej w al. "Solidarności". Dwa skrzyżowania dalej, po dojechaniu do przystanku Kino Femina, skorzysta z kolejnej planowo niewykorzystywanej zwrotnicy: prawoskrętu z al. "Solidarności" a al. Jana Pawła II - tam wróci na trasę podstawową. Foto: P. B. Jezierski
Author: zadzior
Author: zadzior
Konstal 13N #749
30 august 2011 - Warszawa, ul. Okopowa. Wizyty u lekarzy mają swoje plusy - wracając do roboty można czasami trafić coś fajnego na mieście ;) Tym razem na ul. Towarowej zaskoczył mnie skład `parówek`, w dodatku na linii 8 !!! Niestety "OKT" było zbyt nagłe na zrobienie sensownej fotki, więc podjechałem nim na Kercelak, gdzie żoliborska zjazdówka została uwieczniona - w sumie i tak mi pasowało :)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 14
Konstal 13N #750
20 august 1996 - Warszawa, ulica Marymoncka, przystanek Park Kultury. Skład 750+627. Drugi wagon ze składu skasowano w roku wykonania zdjęcia. Foto: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
Konstal 13N #751
Konstal 13N #751
17 july 2005 - Warszawa, aleja Solidarności. Skład trzynastek zjechał z mostu Śląsko-Dąbrowskiego i zbliża się do przystanku Stare Miasto. Linia 26 jeździła wtedy ciekawym objazdem - remont skrzyżowania przy Dworcu Wileńskim spowodował sporo zmian tras w tym rejonie, a 26 nie mogąc skręcić w stronę Wiatracznej jechało na Żerań FSO. Rok 2008 także może być pod tym względem ciekawy - zapowiada się dłuższe zamknięcie torowiska wzdłuż Trasy W-Z.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
17 july 2005 - Warszawa, pętla Żerań FSO. Co 26 robi na Żeraniu? Ano zawraca - w tym czasie przy Dworcu Wileńskim wymieniano zwrotnice, więc 26 zamiast z mostu Śląsko-Dąbrowskiego skręcić w prawo, skręcało w lewo. I co 5 minut docierało aż do Żerania FSO. Od czasów tego objazdu rozpoczęło się królowanie Żoliborza na 26, a to nic innego jak dużo parówek :).
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
17 july 2005 - Warszawa, ulica Targowa. Skład trzynastek skręcił właśnie w lewo z alei Solidarności i kieruje się w stronę Żerania FSO. Przez 10 dni - od 11 do 20 lipca 2005 - na skutek robót torowych (widocznych na zdjęciu) zamknięty dla tramwajów jest przejazd Targową od dworca Wileńskiego do Kijowskiej. Rozcięło to Pragę na dwie części - i tak po tamtej stronie zostały linie 3 i 21 (z fenomenalną jak na tą linię częstotliwością), a po tej na trasy zmienione skierowane zostały: 13 (na Czynszową), 25 (przez most Śląsko-Dąbrowski) i 26 (na Żerań FSO). Obsługę kilku brygad na 26 dostała zajezdnia Żoliborz, która nie zawiodła i wystawiła parówki :).
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
28 july 2005 - Warszawa, skrzyżowanie ulicy Broniewskiego i alei Reymonta. Skład trzynastek przejeżdża po prostym odcinku toru, który już dwa dni później został zdemontowany. Obecnie w tym miejscu znajdują się zwrotnice i rozjazdy prowadzące na Nowe Bemowo. Otwarcie nowej linii planowane jest na 20.12, a wielka rewolucja tramwajowa na 2.01.2006 - ale nie wiadomo, czy w ogóle do niej dojdzie, gdyż główny inżynier ruchu nie zgodził się, aby czwórka mogła - jak jeszcze kilka lat temu - skręcać z placu Bankowego w aleję Solidarności. Jedno jest pewne: dwójka już tędy prosto nie pojedzie.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
25 june 2006 - Warszawa, ulica Skierniewicka. Skład 751+701 to tylko jedna z wielu trzynastek, jakie kursowały ulicą Skierniewicką w ciągu trwającego 9 dni objazdu ulicy Wolskiej. Oficjalnie taki tabor ma tu zakaz wstępu (skargi mieszkańców). Podczas objazdu w dwie strony jeździło tędy 26, gdzie 13N stanowi obecnie podstawę taboru :).
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
7 june 2008 - Warszawa, skład 751+487 zalicza z okazji objazdu dla linii 1 i 2 nieużywany liniowo łuk na skrzyżowaniu al. "Solidarności" i al. Jana Pawła II.
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 2
7 july 2008 - Warszawa, Zakład Eksploatacji Tramwajów R-4 "Żoliborz", skład 751+487 - Właśnie trwa naprawa bocznych burt obu wagonów, ślady wyglądały jakby coś dużego otarło się o niego na niewydzielonym torowisku. Teraz po kolizji nie ma już śladu.
Author: Tymbark
Author: Tymbark
1 march 2009 - Warszawa, ul. Broniewskiego. Kolega Adrian wspomniał swoje tegoroczne sukcesy w zdobywaniu kategorii B, mi się przypomniało jak na swój egzamin w 2002 r. pojechałem przez pół miasta takim właśnie pieknym czerwonym składem na linii 2, co przyniosło mi szczęście i zdobycie wymarzonego dokumentu (na poprzednie dwie próby udałem się autem). Dwójka wówczas łaczyła przeciwległe krańce sieci, później zdegradowano ją do roli dowozówki do metra, a ostatecznie została ona pochłonięta przez 1 i 28 przy którejś tam z rzędu reformie.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
29 october 2009 - Warszawa, al. Niepodległości. Chwilę po przesunięciu wraku Saaba 9-3 poza torowisko i wznowieniu ruchu tramwajów.
Author: empi
Author: empi
15 february 2011 - Rondo Zgrupowania AK "Radosław" - Ostatnia droga składu 751+487. W czasie powrotu z pętli "Kielecka" tuż przed przystankiem "Włościańska" został on bardzo mocno najechany przez skład l.35 1344+1343. Skład 751+487 został skasowany, a skład 1344+1343 był reanimowany przez kilka miesięcy. http://www.phototrans.eu/14,470958,0,Konstal_105Na_1344.html
Author: kiljan
Author: kiljan
Comments: 2
Konstal 13N #752
21 june 2007 - Warszawa, ul. Marymoncka. A tutaj trzeci skład biorący udział w zdarzeniu. Jak widać on też sporo ucierpiał. Oprócz rozbitego tyłu #752, wagony tego składu dojechały do siebie gnąc sprzęgi w chińskie 'es'. A motorniczy zderzenia nie poczuł i przeorał około 80 metrów torowiska :-)
Author: lipton
Author: lipton
17 may 2011 - Warszawa, gdzieś w mieście. W dniu 17.05.2011 r. odbył się pogrzeb - znanego tu pewnie niektórym - jednego z Zasłużonych Miłośników Stołecznej (i nie tylko) Komunikacji, Pana Andrzeja Szymiczka. Jako, że ze względu na przedłużające się obowiązki służbowe nie zdążyłem dotrzeć na uroczystość pożegnalną, to uwieczniłem chociaż "ostatnią drogę" wagonu #752 (dzięki za cynk dla informatora!), który za jakieś 30 sekund osiągnie punkt docelowy. Dokładnie w tym samym czasie kończyły się również uroczystości na Cmentarzu Bródzieńskim...
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 6
Konstal 13N #753
october 1994 - Warszawa, plac Narutowicza. 708+753 [R4]. Pętla zaprojektowana na dwa składy eNek. Parówka dobrze się tu komponowała w trójskładzie.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
11 july 2005 - Warszawa, pętla Służewiec. Najstarsza parówka jeszcze w duecie z inną. Wtedy chyba nikt by nie pomyślał, że za 3 lata będzie tu jeździć linia 14. 726+753. Obok 350+500.
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 3
7 july 2007 - Warszawa, Ratuszowa-ZOO. Najstarszy wagon liniowy TW. 732+753.
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 4
12 april 2011 - Warszawa, ul. Słomińskiego. A na koniec naszej służby "zaszalał" jeszcze najstarszy liniowy pojazd Tramwajów Warszawskich :) Najechaliśmy na to przypadkiem, ale szybkie rozeznanie się w sytuacji wykazało, że wagon ten spadł w tym miejscu z "pieska", na którego pół godziny wcześniej został wstawiony, podczas gdy jechał tą samą ulicą w drugą stronę ;] I kiedy wszystko zmierzało do szczęśliwego finału po kolejnym wznowieniu ruchu, po ~30 metrach wagon ponownie spadł z wózka technicznego tuż koło naszego radiowozu... :> Tym razem zdecydowano się zmienić "pieska" (co widać na zdjęciu), na pomoc ściągnięto także Unimoga. Niestety akcja zdecydowanie przedłużała się, więc musieliśmy się stamtąd zawinąć... Ale po dwóch godzinach jakoś na R-4 dojechali ;-)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 10
19 may 2012 - Warszawa, ul. Grójecka. Najstarszy skład parówek na jedynej tramwajowej linii muzealnej.
Author: empi
Author: empi
Konstal 13N #755
20 august 2009 - Warszawa, pl. Wileński. Skład 13N nr 718+755 zmierza w kierunku krańca Wiatraczna. Na pierwszym planie widoczne wypłytowane torowisko służące normalnie tramwajom jadącym w stronę mostu Śląsko-Dąbrowskiego - dzięki takiemu rozwiązaniu wymiana pasażerów na tym ważnym węźle przesiadkowym jest znacznie sprawniejsza. Debiut :-)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 2
Konstal 13N #756
28 december 2006 - Warszawa, ul. Annopol. Numer 2 funkcjonuje w warszawskiej komunikacji od 1908 roku. Przed wojną dwójka łączyła Muranów z Czerniakowem, a od połowy lat 30. dotarła na Powązki. Po wojnie linia 2 ruszyła na krótko na szerokim torze, a od lat 50. łączyła Bródno z centrum. W 1964 r. linię przedłużono z centrum do Wilanowa. Na początku lat 70. linia dotarła na Annopol, a następnie na Żerań Wschodni. Równocześnie, skierowano ją na Okęcie, w związku z likwidacją trasy na Wilanów. W 2004 r. po otwarciu stacji metra Dworzec Gdański dwójka skierowana została pod Hutę. Po zmianach mających na celu optymalizację tras i eliminację stadnego kursowania, linia 2 poległa w 2009 r. Numer obsadzono na nowo w 2013 r. - dziś jest to krótkie wahadło na Moście Północnym vel Skłodowskiej-Curie.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
5 april 2012 - Warszawa, ul. Słowackiego. Dziś nieco inne ujęcie linii "15bis". Na zdjęciu grupa ludzi wsiada na przystanku PL. WILSONA 11 do składu tramwajowego 13N nr 815+756. Jako, że zdjęcie zostało wykonane po godz. 9.00, to grupa ludzi jest bardzo nieliczna. W godzinach szczytu pasażerów byłoby kilkukrotnie więcej. Do tego stopnia, że praktycznie od następnego przystanku linia 75 (i nie tylko ona) stawała się "niezabieralna". Znaczy 200% normy. A wiem co mówię, bo sam osobiście doświadczałem przez kilka dni tego tłoku i raz np. nie dałem rady wysiąść z wagonu na zaplanowanym przystanku :) W tle natomiast widzimy inną linię będącą przez kilka ostatnich dni tylko epizodem w tym miejscu - ikarus #5762 linii E-8 właśnie skręca w ul. Słowackiego. Swoją drogą, to kolega ZaciszaniN na pewno sfotografował go kilkaset metrów wcześniej ;-)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 10
Konstal 13N #760
27 march 1996 - Warszawa, pętla Huta. Skład 760+765 skasowany w roku wykonania zdjęcia. Foto: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
Konstal 13N #761
11 march 2012 - Zakład T-1 - aleja Prymasa Tysiąclecia / Obozowa. Wagony 13N #761, #470, #808, #488, #718 czekają na swoją ostatnią drogę.
Author: kiljan
Author: kiljan
Comments: 2
Konstal 13N #762
april 1995 - Warszawa, rondo Waszyngtona. Szóstka na trasie zmienionej pokonuje skręt relacji wschód-północ wykorzystywany do niedawna w zasadzie tylko przy objazdach (fakt, że najdłuższy z nich trwał ponad 4 lata). Obecnie, po przebudowie sygnalizacji, jeżdżą nim kursy zjazdowe/wyjazdowe z Pragi na Gocławek.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 4
24 july 1995 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie, odcinek między przejazdem przez ul. Emilii Plater a zespołem przystankowym Dworzec Centralny. Skład, którego drugi wagon jest obecnie nieczynnym pojazdem historycznym, właśnie "zaliczył" widoczny w tle po lewej stronie kadru biały samochód. Mam nadzieję, że za "ucięty" ślizgacz mnie nie zlinczujecie... Na drugim planie eklektyczna kamienica Lipińskiego z 1896 roku, z której oryginalną elewację skuto w 1975 roku, przed otwarciem Dworca Centralnego. Pierwotną elewację przywrócono podczas remontu, zakończonego w 2010 roku. Nim jednak do tego doszło, zreprywatyzowany budynek miasto przekazało spadkobiercom razem z lokatorami komunalnymi. Spadkobiercy odsprzedali budynek firmie powiązanej z Tomaszem Gudzowatym, a ta - by pozbyć się niechcianych mieszkańców - zaspawała szyb windowy, odcinała bieżącą wodę i prąd, dopóki ostatni lokatorzy nie wyprowadzili się z budynku. Foto: P. B. Jezierski
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 2
11 december 1999 - Warszawa, pętla Wyścigi. Trójskład 762+642+722 podczas przejazdu specjalnego.
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 4
11 december 1999 - Warszawa, pętla Kawęczyńska-Bazylika. Zdjęcie wykonane podczas imprezy potrójniakiem 13N. Fot. R.Bąk.
Author: Pyjter
Author: Pyjter
Comments: 14
11 december 1999 - Warszawa, ul. Kawęczyńska. Impreza z okazji 40 lat tramwajów 13N w Warszawie. Skład 762+642+722 czyli ostatni trójwagonowiec z pasażerami w stolicy. Miejsce też historyczne, gdyż obecnie wjazd tramwaju tutaj jest niemożliwy.
Zdjęcie może nie najlepsze, ale takie wtedy były cyfrówki ;). Rozmiar oryginalny.
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 5
17 november 2004 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Prosze obudzić motorniczego gdyż zbliża sie pora wyjazdu.
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 1
28 august 2005 - Warszawa, ulica Słomińskiego. Skład trzynastek skręca właśnie w Międzyparkową z uwagi na remont torów przy rondzie Babka. Normalnie z tego skrętu korzysta jedynie 18, a jeszcze w 2003 roku to właśnie jedynka była jedyną linią, która z niego nie korzystała - wtedy skręcały tutaj 2, 6 i 18. Od 10.10.2005 nic nie będzie tutaj skręcać - na Międzyparkowej będzie remontowane torowisko, a 18 pojedzie odrobinę naokoło - przez rondo Babka, al. Jana Pawła II i Stawki do Andersa.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
24 september 2005 - Warszawa, ul. Kawęczyńska. Muzeum wciąż w służbie stolicy.
Author: seba
Author: seba
Comments: 7
11 april 2007 - Warszawa, ul. Wolska. Tramwaje Warszawskie są w pełni przygotowane do EURO 2012. Różnorodność taboru, jego nowoczesność oraz dostosowanie do warunków klimatycznych jest na jak najwyższym poziomie. :)
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 8
29 august 2007 - Warszawa, Rondo Babka. 13N 762+642, drugi wagon miał tzw. "średni" film, który prezentował się znacznie lepiej niż późniejsza myśl racjonalizatorska fachowców z T-3.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 6
28 october 2007 - Warszawa, ul. Adama Mickiewicza. 13N 762+642 - wtedy 642 wciąż był jako drugi wagon, czy już coś przepięto?
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 5
15 november 2007 - Warszawa, ul. Kawęczyńska. Podczas mojego jednodniowego pobytu w Wa-wie zrobiłem taki mały eksperyment. Ul. Kawęczyńska jest bardzo klimatyczna, przypomina mi łódzkie klimaty.
Author: Aleksej
Author: Aleksej
Comments: 7
23 december 2008 - Warszawa, tymczasowy tor zbudowany na czas budowy trasy S8. 762+404.
Author: JacekM
Author: JacekM
19 december 2009 - Warszawa, miejsce standardowe, czyli tramwaj próbuje skręcić ze Stalowej w Środkową. A raczej próbował, bo najwyraźniej "zmrożona'" pani motorowa źle oceniła odległość i przytarła zaparkowanego VW Passata. Inna sprawa, że auto było zaparkowane niepoprawnie, tj. w skrajni. Z pozoru błahe zdarzenie spowodowało sporo perturbacji...
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 7
Konstal 13N #768
2 august 2011 - Województwo mazowieckie, dokładnej lokalizacji celowo nie podaję. W każdym razie po wielu bojach, znojach i trudach udało się wreszcie ustalić kolejne miejsce (nie jest to Utrata :)), gdzie były wywożone skreślone ze stanu TW pojazdy. A jest to prawdziwa forteca! Prezentowane foto zostało bowiem wykonane - jeśli nie z narażeniem życia - to przynajmniej z narażeniem zdrowia :> Takiej "adrenalinki" nie miałem już od dobrych 13 lat, kiedy szpiegowałem w Chorzowie pod Konstalem ;-) I generalnie za cud (i to przy pewnym zbiegu okoliczności!) można uznać fakt, że w ogóle udało się sfotografować tramwaj w tym miejscu... Swoją drogą dziwne jest, że wóz ten swoje pierwsze zdjęcie na TWB ma już jako "kassung" wywieziony daleko poza Warszawę.
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 25
Konstal 13N #769
15 may 2005 - Warszawa, ul. Słomińskiego. Skład 769+825 przejedzie za moment pod nieco sypiącym się tu i ówdzie wiaduktem w ciągu ul. Andersa / Mickiewicza.
Author: madve
Author: madve
18 april 2006 - Warszawa, ul. Górczewska. Skład 769+685 ma już 37-38 lat. Mimo to sunie po szynach i nie ma zamiaru zniknąć.
Author: Bartek Stępień
Author: Bartek Stępień
28 december 2006 - Warszawa, Żerań Wschodni. Od lewej: 1290+1289 i 769+685
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 2
