Not logged in | Log in | Sign Up
Conerobus S.p.A./
Solaris Trollino 18AC #010
20 february 2013 - Ankona, Viale della Vittoria. Fantazyjne malowanie bardziej przypomina Francję niż jakąś włoską prowincję.
Author: Banan
Author: Banan
20 february 2013 - Ankona, Via Giordano Bruno. Premiera sieci. Jeśli dobrze policzyłem to brakuje nam tylko jednej sieci trolejbusowej z Europy, nie wliczając Rosji i Kazachstanu. Jest nim Lecce na południu Włoch. Wkrótce we Włoszech dojdzie jeszcze Bari i Avellino. Poza tym może otworzą coś w Rumunii.
Author: Banan
Author: Banan
18 may 2016 - Ankona, Via delle Tavernelle. Jedyna linia trolejbusowa w mieście oznaczona jest dość dziwacznym numerem 1/4. Funkcjonuje na trasie: Piazza IV Novembre - Stazione FS - Tavernelle. Częstotliwość kursowania jest wysoka - w dni powszednie co 8 minut (w szczycie porannym nawet co 6 min.), w dni świąteczne jednak tylko co 25-35 minut. Do obsługi potrzebnych jest 9 wozów (12 rano) w dni powszednie i tylko 3 w weekendy. Problemem jest tylko fakt, że większość brygad obsługują autobusy.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Solaris Trollino 18AC #011
20 february 2013 - Ankona, Via delle Tavarnelle. Trollino oddala się w stronę centrum, po czym wykona jeszcze dwa kursy i zjedzie do zajezdni. Zresztą trolejbusy dosyć wcześnie kończą kursowanie. Pierwsza brygada zjeżdża ok. 13, druga ok. 16:30 a ostatnia po 19.
Author: Banan
Author: Banan
20 february 2013 - Ankona, Via delle Tavarnelle. To się nazywa fart. Dwa Solarisy Trollino właśnie zostały oficjalnie włączone do eksploatacji w miniony poniedziałek. Obsługują jedyną linię trolejbusową 1/4, która łączy krańce Piazza IV Novembre i Tavarnelle. Przewoźnik zamówił łącznie 4 takie wozy.
Author: Banan
Author: Banan
Comments: 4
29 august 2014 - Ankona (IT), Via Guglielmo Marconi. Kontynuując marudzenie dotyczące trolejbusowego pecha, wspomnianego w opisie tego zdjęcia, w Ankonie spotkałem jedynie trzy trajtki - 011, 012 i jakieś krótkie BMB, które wyjechało na raptem jedno kółko i słuch o nim zaginął. W Bolonii trolejbusy nie kursują z powodu remontu Piazza dei Martiri 1943-1945. Natomiast Rzym zwiedzałem ze zorganizowaną grupą, więc na sieć niestety nie wlazłem.
Zdjęcie trochę na czołgistę, ale chyba nie wyszło aż tak tragicznie. Generalnie te Solarisy z napędem Cegeleca mają genialne przyśpieszenie, co widać na załączonym obrazku. Nawet "kosiarkiści" zostali w tyle.
Author: Kaźmirz
Author: Kaźmirz
Comments: 2
18 may 2016 - Ankona, Via delle Tavernelle. Spacerując po mieście można odnaleźć sporo odcinków sieci trakcyjnej niewykorzystywanej liniowo (to pozostałości niegdyś funkcjonujących tu linii). Zadrutowany jest również kilkukilometrowy odcinek łączący trasę linii 1/4 z zajezdnią.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
18 may 2016 - Ankona, Piazza Carlo e Nello Rosselli. Na linii 1/4 w obu kierunkach obowiązuje zajazd pod główny dworzec kolejowy. Malowanie tych wozów jest świetne, ale dbałość o czystość fatalna. Przyznacie, że trollino z obrzyganą od paliwa burtą przy wlewie wygląda koszmarnie...
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 1
Solaris Trollino 18AC #012
18 may 2016 - Ankona, Via delle Tavernelle. Trollino 18AC od tyłu. Z niewiadomych przyczyn w czasie mojego pobytu wszystkie trzy trollina jeździły wyłącznie z wykorzystaniem agregatu spalinowego. Duży zawód! Muszę jednak przyznać, że w przeciwieństwie do van hooli w Lecce, radzą sobie całkiem nieźle nawet przy pokonywaniu znacznych wzniesień, a jazda w trybie spalinowym nie jest uciążliwa dla pasażera.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
18 may 2016 - Ankona, Via delle Tavernelle. Liczba trolejbusów w Ankonie jest dość skromna. Trzon stanowią trzy Solarisy Trollino 18AC (z osprzętem Cegeleca) o numerach inwentarzowych 010-012 zakupione w latach 2012-13. W 2014 roku zakupiono dodatkowo sześć "używanych" 12-metrowych Ansaldo Breda F22, którym nadano numery 013-018 (ex-Nancy 252-257). Wozy te wyprodukowano w 2002 roku, ale we francuskim mieście nie wprowadzono ich nawet do ruchu. Powodem był spór z producentem tych trolejbusów, który po wieloletniej batalii sądowej zakończył się zwróceniem ich do fabryki. Teraz te 12-letnie prawie nówki trafiły do Ankony. Niestety w czasie mojego pobytu ani jednej AnsaldoBredy nie uświadczyłem na mieście.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
