Not logged in | Log in | Sign Up
Na co dzień ciężko w tej okolicy o jakieś sensowne kadrowanie. Zdjęcie super, idealnie wykorzystana sytuacja z remontem!
Trafiło się jak ślepej kurze, bo zupełnie nie wiedziałem jak wygląda sytuacja i pojawiłem się tam w zasadzie przypadkiem. A do kadru macie na co dzień Bety albo inne dwukierunkowe wynalazki.
Krystian zależy, co rozumiesz przez klasyki, ale raczej w Zabrzu są nie do spotkania. Jeden skład niewyremontowanych stopiątek do końca zeszłego roku trafiał się na T3, teraz ciężko mi ocenić, czy jeszcze jeździ w okolicy. Reszta jest po remontach, nawet Helmuta bez niskiej wstawki dawno nie widziałem.
Jedynymi dniami, gdy przez Zabrze przejeżdża jakiś zabytek typu N-ka albo Szybkowiec są Skarbnikowe Gody (święto miasta) oraz dzień otwarty Zajezdni w Gliwicach.
Klasyk to 105Na z normalnym przodem, czyli nie ZURek czy inna moderna
Pojawiają się takowe na 1, 3 i 5. Na tej ostatniej w tym miejscu oczywiście po zakończeniu remontu.
Zawsze mamy w ramach wskazówki do dyspozycji rozkład z FTŚ, choć wiadomo, że niekoniecznie musi być to stan wiążący w danym dniu: https://rozklady.slask.pl/chrono.php?stop_id=90&cs=T01_20191021-9-1--T01_20191021-14-2--T03_20200316-19-1--T03_20200316-18-2--T04_20200210-9-1--T04_20200210-8-2--T05_20191216-9-1--T05_20191216-54-2--T11_20200125-53-1--T11_20200125-14-2--T17_20200125-9-1--T17_20200125-37-2