Comments

• xxx (*.dynamic.chello.pl) (2021-01-11 21:12:24.300493)

  A 8243 co dzisiaj robił na 187-04?

   
• 3317 (*.centertel.pl) (2021-01-11 21:14:48)

  8092 miał kolizję na Dolnym Sopocie, sprawca zbiegł.

   
• DA (*.dynamic.mm.pl) (2021-01-11 21:35:35.972166)

  Czyli co 8084 awaria podmianka na 5005, a potem na 7275.
  A reszta wozów to tylko fragmentowe podmianki. Ale ja przepraszam nie uważam, że to wina BP Toura. Tylko z tym 8084 to przypał i 8872. To fatum

   
• piter (*.dynamic.chello.pl) (2021-01-11 22:16:43.867525)

  +1

  No i gdzie komentarz, że nadal wszyscy czepiają się tego biednego BP Toura? haha

   
• Spirit (*.dynamic.mm.pl) (2021-01-11 22:19:33.823504)

  +2

  Ale jak drzwi wypadły 🙈 ma taśmę były przklejone

   
• Tysiek (*.dynamic.chello.pl) (2021-01-11 22:26:54)

  Gdzieś się te stawki muszą odbić. Aż dziw, że BP Tour drzwiami i oknami do GOPu nie bije

   
• Max (2021-01-11 22:37:05.46509)

  +1

  @Spirit: no wypadły, zdarza się. Wozy nie przechodzą podstawowego OC po zakończonym zadaniu. Z moich obserwacji śmiem wątpić w istnienie warsztatu w BP. Wóz #8084 od trzech dni jeździł po Rumi bez prawej dolnej tylnej pozycji, jakiegokolwiek światła stopu podczas hamowania również nie było, na desce rozdzielczej czerwone kontrolki pozaklejane czarną taśmą izolacyjną. Bardzo przeciętnie.

   
• Spirit (*.dynamic.mm.pl) (2021-01-11 22:38:49.091676)

  +1

  No ja rozumiem że awarie się zdarzają ale wypadające drzwi to już trochę niebezpiecznie

   
• . (*.dynamic.chello.pl) (2021-01-11 22:54:41)

  Wypadnięcie drzwi zdarza się nawet najlepszy. Pamiętam sytuację jak w Warszawskiem U15 wypadły przednie drzwi (akurat połówka kierowcy).
  @Max Jeżeli wozy parkują w Rumii czy tam na Hutniczej, a tam chyba nie ma nawet hali do zrobienia OC to nic dziwnego. A tak naprawdę to BP zrobił błąd że kupił zajechane szroty od Warszawskiego dziada którego kultura techniczna była słaba, zamiast z Niemiec/Austrii czy Skandynawii, wtedy może by nie było tylu awarii czy innych problemów z nimi.

   
• Da (*.dynamic.mm.pl) (2021-01-13 15:01:11.07957)

  Dziś 4258 na 86 za 4048

   
• Max (2021-01-13 20:24:58.918942)

  +1

  @Da: dziś także z rana #5019 na 84 za #8084 - ponoć kierowca rano odmówił jazdy tym autobusem ze względu na ubytki w oświetleniu, o czym zresztą pisałem w komentarzu przed wczoraj

   
• Janusz (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2021-01-14 10:16:39)

  Gdynia, niegdyś wzór komunikacyjny w Polsce, dziś szrotowiec, z pojazdami na żółtych tablicach na regularnych liniach... dziwne to wszystko.

   
• Jaro (*.25.140.152.ipv4.supernova.orange.pl) (2021-01-14 23:43:46)

  Dziwne że pozwalają na takie coś

   
• mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2021-01-18 12:07:36)

  Dzisiaj rano coś się stało z 8088 na 187, bo od 9 w zamian za niego 7207 z Gryfu. Sam 8088 za to pół godziny temu wyjechał ponownie, tym razem na 144, zastępując 8087. Dzień bez straty dniem straconym.

   
• Pieszy pasażer (*.147.96.224.mobile.internet.t-mobile.pl) (2021-01-18 15:25:17.524688)

  A 2044 na 185. Ale BPT chwali się na fb jaki to jest fajny.

   
• mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2021-01-18 16:26:53)

  Dodatkowo na 187 pojawił się 7275 od Kultowego. Ciekawe za który wóz? Może za 7207, ale może też za inny wóz BPT...

   
• X (*.limes.com.pl) (2021-01-18 18:21:17.680083)

  Na 165 #5086.

   
• mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2021-01-18 19:27:41)

  Widzę 8872 też się zepsuł, to już trzecia podmianka w ciągu dnia... Taka to profesjonalna firma.

   
• busik (*.dynamic.chello.pl) (2021-01-19 12:52:33)

  Dziś nawet Irexy wyjechały za BP Trytytka.

   
• mkmgdańsk (*.play-internet.pl) (2021-01-19 17:02:42)

  To jednak nie wozy Irexu, tylko przeguby BPT. Dostały Tristara od wozów Irexa. Ale zatem na 187 były aż 2 przeguby, jeden wciąż jeździ... Kara od ZKM z niewłaściwe okna już czeka (co najmniej jeden z nich na pewno ma okna przesuwne, a okres przejściowy na 187 dawno się skończył), ale w końcu BPT kary niestraszne... Okazało się jeszcze, że wczoraj na 165 wyjechał też 7275.

   
• 3317 (*.centertel.pl) (2021-01-23 20:51:38)

  Ale co niektórzy przeżywacie, to oni zapłacą kary umowne, widocznie są na tyle niskie i się opłaca. Nie musicie pisać co i kiedy się zepsuło w bpt, prowadzicie jakiś spis czy naprawdę nie macie co robić. W SKM, gaicie i innych przewoźnikach też robicie takie spisy, bo nie widać żebyście o nich pisali, a ich pojazdy również się psują.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: