Not logged in | Log in | Sign Up
7
Alstom 114Na #1501
Built: 1996
File size: 783.93kB
Comments
- michu980 (*.dynamic-4-waw-k-4-0-0.vectranet.pl) (2022-02-11 18:14:08)+1
To żyje!
Ale że dalej bawią się w modernizację tych wozów to mnie zdziwiło.
Swoją drogą, czy któryś Jazz (chyba "wysoki" nr taborowy) ma całe poszycie poniżej linii okien pomalowane na kremowo? Wydawało mi się, że widziałem jedną taką sztukę z daleka, ale nie miałem szansy się przyjrzeć. 
Jazzy wszystkie póki co są w barwach fabrycznych, 1056 jest aktualnie w Pesie w naprawie awaryjnej a nadpalony 1078 w Saatz-u. Gdyby nie wolna praca drzwi w 114Na to byłyby to idealne wozy jako zamienniki N8CNF na ósemkę.
- xkhm (*.dynamic.chello.pl) (2022-02-11 18:51:13.832578)+1
Dzisiaj 1116 pierwszy dzień na trasie.
- da (*.dynamic.mm.pl) (2022-02-11 18:57:08.591065)
Najczęściej są na dodatkach (1501, 1502), a dziś 1501 wyjechał na 9/04. A co się dzieje z 1002, 1004?
NGd99 jeżdżą losowo, poza tym tam stale się coś psuje. Raz, że nieudana konstrukcja, to średnio udana modernizacja. Te cztery potworki to powinno się przy następnych dostawach wycofać, jednego zostawić (1001) na zabytek, przywrócić układ drzwi fabryczny i malowanie i tyle.
- pasażer (*.dynamic.chello.pl) (2022-02-11 19:13:17.001031)
Od razu wszystkie 4 szt.NGd99 zostawić na zabytki, bo szkoda, jak wszystkiego
Proponuję również utworzyć nowe przedsiębiorstwo "Gdańskie Autobusy i Tramwaje Historyczne" NGd99 nie szkoda. Ich miejsce jest na złomie, poza 1001
- da (*.dynamic.mm.pl) (2022-02-11 19:56:44.686323)
Ale 1002 i 1004 nie ma już od kwartału.
- xkhm (*.dynamic.chello.pl) (2022-02-11 23:02:03.148043)
Przecież 1004 jeździł ostatnio w poniedziałek 07.02 i nie skończył popołudniowego dodatku do końca. Natomiast 1002 stoi teraz na warsztacie, więc rzeczywiście długo nie wyjeżdżał.
- Gość (*.dynamic.mm.pl) (2022-02-12 10:47:00.717121)
Ten 114Na #1501 ma pierwsze zdjęcie od lipca 2018 roku.
Send Your Comment
User functions
