Not logged in | Log in | Sign Up
Co ciekawe, te autobusy zostały skasowane nie dlatego, ze były w złym stanie technicznym i skorodowane, ale dlatego, że popsuły się w nich silniki lub skrzynie biegów. Naprawa tego typu podzespołów jest dość kosztowna w przeciwiństwie do ratowania zardzewiałych autosanów i Jelczy. Ale cóż rozpaczać, komunistyczną normę te auta wypełniły (4 do 7 lat), przy dobrych wiatrach 10 (no niektóre więcej, ale garstka).
Autobus sprowadzony i wyremontowany w CUM Głotech PKS sp. z o.o. Głogów. Transpol ma problem tego typu. Brakuje im środków na części zamienne, naprawy , na nowe narzędzia. Nie są w stanie naprawić większych awarii a co za tym idzie kasują niesprawny pojazd.