Not logged in | Log in | Sign Up
I co kierowca tego wozu całą swoją karierę zawodową przejeżdża na jednej linii dzień w dzień?
A w ogóle możesz napisać jakie połączenia/ relacje obsługuje złotoryjska placówka
Dzień w dzień obsługuje te same kursy, czasem tylko wskoczy na przewozy szkolne. Połączeń trochę jest, najdalej jeżdźą do Jeleniej Góry przez Rząśnik (2 kursy na dzień). Kiedyś był jeszcze 3 kurs do Jeleniej Góry przez Świerzawę, Wojcieszów, Kaczorów, ale od paru lat jest zawieszony. Jest jeszcze Bolesławiec, Jawor, Legnica - M, Świerzawa, Wojcieszów, a poza tym to okoliczne wioski: Wilków, Radziechów, Rochów, Prusice, Czaple, Lubiechowa, Sędzimirów, Rzymówka, Leszczyna - i chyba tyle. Może też być 1 kurs do Chojnowa (ale na tej trasie monopol ma PKS Lubin P.T. Chojnów). Do tego dochodzi dużo przewozów szkolnych.
Wielki dzięki. To rzeczywiście trochę tego robią. Właśnie zastanawiałem się dlaczego nie ma relacji JG>Kaczorów, Wojcieszów, Świerzawa>> Złotoryja. Tam prywaciarz na trasie JG>> Wojcieszów jeździ załadowany po brzegi Setrą. Nie mam pojęcia dlaczego Transpol albo PKS Tour nie walczy o tę linię Poza tym Transpol mógłby dogadać się z lwówecką placówką PKS Bolesławiec i wspólnie prowadzić linię Lwówek- Złotoryją. Jeden autobus rano wyjeżdżałby ze Złotoryji a drugi ze Lwówka i w ten sposób byłyby zapewnione dojazdy do obu miast na wszystkie zmiany w zakładach produkcyjnych.
Marek, ten kurs relacji Jelenia Góra>Złotoryja był że tak powiem nie do uratowania. Ostatnimi laty pasażerów można było policzyć na palcach jednej ręki :(, więc zawiesili ten kurs. Pamiętam jeszcze pod koniec lat 90-tych to jadąc z Jeleniej Góry było co dzień tyle ludzi, że można było się w ogóle nie załapać. To samo było z 2 kursami tej samej relacji obsługiwanymi przez PKS Tour (6:15 i 12:15). W 2000r. rano musiał jeździć przegubowy Ikarus, bo się ludzie nie mieścili. A później nawet po wprowadzeniu promocji i przy biletach o połowę tańszych do Złotoryi po południu jechała 1 osoba.... Busiarze skutecznie wykończyli te kursy...