Comments

• znawca (2008-12-09 00:51:17)

  Jeżeli wpisałeś rok produkcji 1982 to chyba PR110U.

   
• pproniuk (2008-12-09 00:56:08)

  Z informacji od największego znawcy taboru słupskiego, w szczególności właśnie PR110 wiem, że wersja "U" to do numeru 405. Następne były "M". Ufam mu w 100%.

   
• 

  Bartek (2008-12-09 08:22:00)

  Ale 110U produkowano do 1983r.

   
• andrzej (*.21.172.146.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-12-09 10:25:26)

  ale trzeba sie trzymac tego co jest wpisane w papierach, a wiele wozów z okresu 1982-1984 miało wypisanych w oryginalnych papierach PR110U lub PR110M lub PR110U/M. Wozy z 1984 roku wciąż miały wypisywane U chociaż już były i miały cechy M. Tak było na przykład w Grudziądzu albo w Legnicy.

   
• pproniuk (2008-12-09 12:56:36)

  Dziwi mnie fakt, dlaczego ów znawca widzi przełom od wozu nr 405, a wóz 400 jeszcze traktuje jako "U", mimo, że przyszły w tym samym czasie. Jak dla mnie jest coś na rzeczy, skoro tak twierdzi.

   
• 

  Alojz (2008-12-09 13:09:40)

  Widzę jakaś klata ORWO tudzież Foton Ale co by nie mówić kolorowy negatyw

   
• Jasin (*.12.238.89.static.smgr.pl) (2008-12-13 12:48:49)

  @andrzej - W Grudziądzu były tylko 4 PR110U z czego ostatnie z '84 roku.

   
• andrzejh69 (0.0.0.*) (2009-03-04 11:24:23)

  od 405 przyszły później niż do 400. Do 400 miały oswietlenie wnetrza w srodku sufitu duze obudowy, a od 405 w srodku sufitu ale nie już duze obudowy lecz pojedynczo zabudowane swietlowki, od 484 na bokach sufitu

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: