Not logged in | Log in | Sign Up
Widać sporo korozji, ale bananem jeszcze nie był, więc kratownicę miał chyba w porządku. Myślę, ze gdyby przeszedł porządny remont jeździł by do dzisiaj.
Podobno, że chcieli go oddać do remontu, ale nie było chętnego zakładu, który chciałby robić silnik Liaza.
mogli zrobić tylko kapitalkę wozu, a silnik gdzie indziej, może nawet w Czechach...