Not logged in | Log in | Sign Up
JD, u nas w Zielonej, też ostatni Ikar, się na dodatkach dobija :(
@pejterr: Właśnie, mieli do wydania 400 tys. na nowy autobus, ale znowu kupili 2 generacje, strasznie się zawiodłem, przecież ile droższa byłaby 3 generacja dwa lata młodsza? Nawet 4 drzwiowa nie musiałaby być...
Ale narzekacie jak jakieś mohery...bardzo ładny i co najważniejsze solidny wóz(owszem,"czterodrzwiowość"jest jego lekkim minusem,ale naprawdę lekkim;) i nie rozumiem cóż takiego wspaniałego ma 3 generacja w porównaniu z tym egzemplarzem?Tak,młodszy rocznik,a co poza tym?
@Opolanin: Ty mi nie porównuj 3g do 2g... to niebo i ziemia. @pejterr: Nówka w sensie Scania? Po przegubów już raczej nie będzie.
Powiem Wam, że ja subiektywnie wolę opolskie NL-222 bardziej niż #212 i #213. Uważam, że lepszy jest 1 stopień w ostatnich drzwiach niż ta drabina do ostatniego rzędu, gula w podłodze nad osią i głęboki kanał przejścia.
A ja się cieszę z każdego niskopodłogowego autobusu nawet używanego który zastąpi Ikarusa albo M11.
Mi się ten wóz podoba. A w planie jest tylko 1 wóz fabrycznie nowy na ten rok. Ale dobrze,że to nie będzie juz Skakanka, co dziwne koła w niej się same odkręcają...
@JD: wiem bo na ten wóz jest przeznaczone tylko 800tys zł, Scanii się za to nie kupi a pozatym mają z nimi ciągłe kłopoty. Jak nie koła się odkręcają to drzwi się zacinają i jeszcze inne cuda są.
Jaką ma moc silnika?