Były trzy projekty. Jeden z nich przewidywał odsunięcie od zabudowań i o wiele mniej wyburzeń jednak nie wybrano go przeba by było budować tunel. Przy tej okazji warto zastanowić się czy ta obwodnica jest potrzebna czy nie wystarczy podnieść standart i zbudować ekrany na ul. Żywieckiej do Bora Komorowskiego by zamknąć okrąg Bora Komorowskiego - Andersa - Monte Casino - Niepodległości - Wyzwolenia - Lwowska - Żywiecka
A jak sobie wyobrażasz to podniesienie standardu na Żywieckiej? Moim zdaniem jest to niemożliwe, skoro obwodnica ta ma stanowić fragment S69 i być jedną z ważniejszych nitek prowadzących na Słowację. Gdyby projekt zakładał "podniesienie standardu" na Żywieckiej, to i tak zostalibyśmy ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi, sterowanymi sygnalizacją, co i tak powodowałoby korki. Widziałaś gdzieś w Polsce drogę ekspresową, na której są kolizyjne skrzyżowania z sygnalizacją świetlną?
Cóż, wujek Křemílek nie mieszka tu, więc dla niego liczy się tylko komfort podróży. Zgadzam się, że projekt z tunelem był najbardziej rozsądny. Wybrany przebieg obwodnicy jest poroniony, zwłaszcza w Mikuszowicach, gdzie rozpierniczono pół dzielnicy. Jeśli chodzi o to, co napisała Kasia, na Andersa też są światła i wszyscy żyją.
Wszelkie obwodnice mają efekt krótkotrwały. Potem powstaje ruch wzbudzony i są korki po staremu. Z różnicą taką, że wielka kasa wydana i krajobraz zniszczony.
