Not logged in | Log in | Sign Up
Nie wiem jak wnętrze,ale widząc tutaj to da się go wyremontować.
Popatrz na to zdjęcie ( http://img169.imageshack.us/img169/8959/dsc00010760.jpg ) i wyobraź sobie teraz wnętrze Nie wiem czy #0806 widziałeś od środka, jeśli tak to mniej więcej tak samo jest w tym solarisie.
Gdzieś mówili o elektryce ale głowy nie dam sobie uciąć.
@Marian: Da to sie prawie wszystko, tylko pytanie jakim kosztem.
Wg mnie niestety, ale do remontu nie pójdzie. Z tego co widać, to pożarem była objęta cała komora silnika, układ wydechowy, elektryka i pewnie lakier się uszkodził. Za duże koszty naprawy chyba będą.
W Bratysławie nie było wozu, który się jeszcze nie palił, chyba, że jeszcze najnowsze SOR-y...
Ale ten Solaris montuje badziewie.
A dostaną coś z ubezpieczenia ?
Palą się różne marki więc nie ma co rozpaczać.
Szwedzi właśnie coraz bardziej zniechęcają się do tej marki z powodu pożarów :( porównując do np. Volvo czy MAN-a to wozy z Bolechowa palą się o wiele częściej. Podobnie, jak pierwsze Citaro.
Gdzie 'solarki' palą się częściej niż inne marki? Bo na pewno nie w Warszawie. I sądzę, że w pozostałych częściach kraju jest podobnie. /kl
pali się wszystko, ale %-towy udział pożarów na ilość łącznie wyprodukowanych to moim zdaniem będzie miał jednak Solaris..tym razem trafiło na silnik Iveco. Najmniej to się chyba Scanie palą. A czy wina serwisu czy producenta? A no i jednego i drugiego... serwisu za "eksperymenty" a producenta że byle zwarcia czy wycieku autobus tak się pali że po 10 minutach go już nie ma.
Ja się obawiam że PKM co najwyżej zainwestuje w jakiegoś MAZaka lub w innego Bogdana jeśli wogóle będzie coś nowego za #0402 kupował Nie znam się ale Volvo chyba nie bez powodów montuje takie duże chłodzenie nad silnikiem w autobusach (nadbudówka na dachu).
szacowany koszt naprawy 250000zł koszt solarisa tego typu 200000zł rzeczoznawca z Niemiec wraz z tłumaczem szaleją ostro są ściągnięci przez Solarisa i będzie wszystko wiadomo po Niedzieli co z tym dale będą robić
@Lipton: akurat w Szwecji Solarisy miały całkiem sporo poważnych pożarów, do tego jako prawie nówki... oczywiście Volvo itd też się palą, ale procentowo liczba takich incydentów jest o wiele mniejsza, a i skutki zwykle mniej kosztowne do naprawy. Do tego są to zazwyczaj starsze i zaniedbane wozy.
Pytanie: czy Solaris ma system gaszenia komory silnika tak jak np. MAN? Tzn. przepalenie się specjalnego "kabla" aktywuje spryskiwacze pianowe.
a dlaczego rzeczoznawca aż z Niemeic skoro firma polska, autobus polski a silnik włoski? Solaris go ściągnął mimo że autobus ma 5 lat i gwarancja już dawno minęła? Mazy 103 co jeżdzą na linii 165 organizowanej przez KZKGOP mają taki system automatycznego pożaru. Solarisy najnowsze dla warszawy też. Nie ejst to drogie a może zaoszczedzić strat.
Chociaż przedni i boczny wyświetlacz do #0904 będzie jak znalazł Chociaż może lepiej jakby poszły na wymiane z #0604 (najmłodsze manidło w PKMie)
"Powodem pożaru było brak masy na silniku" i z takiego powodu że się pasekmasa przetrze pali się cały autobus? Faktycznie nowoczesność jak cholera. Można zrobić połączenie do masy w trzech meijscach i już będzie lepiej, jak się w jednym przetrze to będzie w pozostałych dwóch.
A w MZA się jakieś manidło spaliło http://www.phototrans.eu/14,362267,0,MAN_NG313_3322.html
Jestem ciekaw czy kasacja czy naprawa. Może byłaby możliwa jakaś ugoda z Solarisem by go zostawić w rozliczeniu i wziąść nowszego najlepiej już SU12
ROTFL, jaka znów ugoda z Solarisem?! Bo to zdaje się nie była wina producenta, że się zjarał... /kl
Źle mnie zrozumiałeś. Pojazd w takim stanie też jest cos wart. Mozna więc dogadać się z Solarisem i zostawić go w rozliczeniu i wziąść nowszego.
Naprawią za grosze a potem drożej sprzedadzą.
Nie mówie że Solaris musi dawać jakiegoś nowego Solarisa. Moze jakiego testera/pokazowego jeszcze mają. Rudpol kupił takiego niedawno od Solarisa (rocznik 2006).
No ja nie wiem czy to za takie "grosze" można naprawić. A co do sprzedaży, to również nie jestem przekonany, bo autobus już nie pierwszej młodości jest... /kl
Jak by pan grzegosz pomyslal to mogl by sciogac solarisy urbino 10,12,15,18 z niemiec i jeszcze sa many neoplany i inne merce do sprzedaszy a te ex kolon robic i modernizowac
No i poszedł do naprawy. JAk ktoś wie to proszę o wiadomość gdzie, za ile i kto płaci? W końcu to informacja publiczna.
Do Gliwic, do Bus Service Center czy jak to się tam zwie. Za remont chyba płaci PKM.
gtasite dzięki za info. Wczoraj się natomiast też tak jak ten +-spalił Mobilisowy U10 #A304 z 2003r. Po przeczytaniu infobusowych artykułów na temat pożarów autobusów uważam że tu nie ma żadnej winy przewoźnika, gdyż "ten typ (i wszelkie inne typu i marki) tak ma". Za duża ciasnota panuje przy zabudowie silnika-zablisko są przewody paliwowe czy z cieczą chłodzącą układu wydechowego to i są pożary.
by mechanicy nie przerabiali elektryki to by sie nie spolil tak a jest wia przewoznika
Dzisiaj zjarał się na Okęciu!!!
Solaris trafil na zlom