Widać, że Neoś nie ucierpiał mocno ale chłopaki na warsztacie znowu będą mieć robotę Ostatnio #2693, teraz #0307 robią i następny w kolejce ten Neoplan. Mam przeczucie, że ten rok dla PKMu zaczął się pechowo. Rok 2009 też nie był dla tego zakładu zbyt udany nie biorąc pod uwagę bardzo miłej wiadomości o dotacji z unii @N: Czyja wina?
Wagon 806 zjezdzał dopiero po 19.00 przez rondo do zajezdni.
Musiał albo na Wrocławskiej stac albo na Placu Sikorskiego . Zapewne zjechali gdzieś żeby nie blokowac ruchu.
Łooo ludzie, przecież pisałem - rysy POZA TYM, co widać na zdjęciu. A stali coś koło pół godziny ZTCW.
Mikey(2010-01-07 17:48:12)
@Puschel: z tego, co gadali to tak, kierowca autobusu faktycznie uznany za winnego, lecz powinni cos zrobic z sygnalizacją - zaświeciła czerwonym, jak Szarak się wynurzał z Sądowej, Wiesiek nie miał gdzie wyhamować Jełoplana... Sam o mało co bym podobnego dzwonka nie raz miał, gdyby nie to, że znam to miejsce zbyt dobrze z czasów przed postawieniem świateł, a dupiate sterowanie światłami potwierdzają inni kierowcy PKM Św., jeżdżący stale tą drogą. Swoją drogą czy nie mogli trójkolorowych dać i przejścia od razu światłami obstawić? Akurat tu by się to przydało.
Puschel, mam do Ciebie pytanie - jako mogący lepiej ocenić skuteczność przełączania tych świateł, jak Twoim zdaniem wygląda zmiana sygnału w razie szybkiego dojazdu tramem do sy(f)gnalizatora (czy jest możliwe zbyt późne przełączenie świateł tak, że nie motorniczy nie zdążyłby zatrzymać pociągu w podobnej sytuacji)?
Ostatnio #2693, teraz #0307 robią i następny w kolejce ten Neoplan. Mam przeczucie, że ten rok dla PKMu zaczął się pechowo. Rok 2009 też nie był dla tego zakładu zbyt udany nie biorąc pod uwagę bardzo miłej wiadomości o dotacji z unii 
@N: Czyja wina?
