Comments

• 

  JacekM (2010-06-28 00:58:25.501209)

  Są jeszcze inne fotele :P Poza tym trzeba pamiętać o żabie Warto także wspomnieć o natężeniu hałasu oraz niefortunnemu rozmieszczeniu poręczy pod sufitem (o czym było już kilkadziesiąt lat temu w "Trudnościach bardzo obiektywnych") Ogólnie doszukiwanie się pozytywów jeśli chodzi o 13N w ruchu liniowym na początku XXI wieku to dosyć karkołomne zajęcie :P

   
• Kubaro (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-06-28 07:20:59.528218)

  A zaletą są choćby pojedyncze rzędy siedzeń zapewniające swobodne poruszanie się po tramwaju

   
• 

  Dawid_2248 (2010-06-28 08:00:33.896612)

  Uciążliwe jest również poruszanie się po tramwaju dla osób wyższych niż 175 cm

   
• 

  straszny (2010-06-28 10:21:53.753331)

  ...zbyt wąskie środkowe drzwi, łączność z motorniczym przy pomocy sznurka, gasnące oświetlenie przy przejeżdżaniu przez izolatory itp itd.

   
• 

  JP (2010-06-28 16:11:58.698967)

  Ale do jeżdżenia po mieście ze względu na szybkobieżność jeszcze się nadaje, w przeciwieństwie do np. eNek

   
• jacekso (2010-06-28 20:26:58.692098)

  ale panie, gdzie jeżdżą liniowo enki...

   
• 

  Przemek W. (2010-06-30 14:50:40.929612)

  @jacek, u nas przecież

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: