Not logged in | Log in | Sign Up
Małe sprostowanie: co mają siedzenia ustawione tyłem do kierunku jazdy do prototypu? Większość autobusów niskopodłogowych ma takie rozwiązanie, gdyż najczęściej miejsca na nadkolach nie da się inaczej zagospodarować. Chyba, że by się tam jakoś wstawiło siedzenie bokiem, ale to raczej tez odpada. Ja bym nie zaliczał do wad siedzeń tyłem.
Mhm.. Jeden użytkownik skomentował to ustawienie: 'To będzie najbardziej zarzygany autobus' :]
2 dni kursowania, 7 zdjęć, a to pozostawia bardzo wiele do życzenia :P
No, wszyscy sie rzucili dzisiaj na to... Trzy razy policzyłam :P Zdjęć jest 6 :P
Istotnie, sześć, jedno za dużo mi się policzyło. Ale nie uciekaj od meritum :P
Gdyby to byl LAZ czy MAZ to juz wisialo by tu 30 komentarzy o "ruskim g...","badziewiu", "syfie" itp. Ale tak mamy tylko "lekkie niedociagniecia", "niewielkie wady" :]
@Jarosz: po pierwsze, sprzedawane od jakiegoś czasu w Polsce MAZy i LAZy to - w przeciwieństwie do Sancity LF - nie prototypy, a pojazdy z seryjnej produkcji, w przypadku MAZa nawet wieloletniej, a więc od takich konstrukcji można wymagać dopracowania. Po drugie, spod zdjęć MAZów i LAZów to ja akurat najbardziej pamiętam komentarze typu "Lepsze to, niż jakiś polski szmelc"
Autosan, MAZ czy LAZ - wszystko jedno który, każdy jest tak samo niedokładnie wykonany i niedopracowany w szczegółach.
Jarosz ma racje. Większość wypowiedzi na temat tego autobusu jest nieobiektywnych, gdyż pisane są głównie przez osoby emocjonalnie związane z Autosanem. Natomiast był już jeden taki, który na phototrans.eu obiektywnie przedstawił jakość wykończenia zarówno M12LE jak i M12LF po czym został szybko zakrzyczany przez miłośników owej marki i pseudo patriotów.
Dajcie MAZ-a i Autosana na testy do MPK z Olsztyna, a w miarę subiektywne porównanie będziecie mieli jak w banku. :P
Buczuś powiedz mi jak można ocenić i porównać MAZa bądź LAZa z Autosanem kiedy się go w życiu na oczy nie widziało? Nie był na testach w Rzeszowie. Pomyślałeś o tym? Nie. Więc po co się tak domagasz tego cholernego MAZa?;)
Tak pomyślałem o tym, dlatego osobiście jeszcze nie wyraziłem swojej opinii na temat tego autobusu. Natomiast patrząc na to, co Autosan pokazał na targach już można wyrobić sobie pewien obraz M12LF; http://phototrans.eu/14,411103,0,Autosan_M12LF_R0_632B.html .
Jeszcze dodam dwie uwagi kierowcy: lewe lusterko jest za wysoko i go już szyja boli od tego kręcenia głową w różne strony. Za to fotel jest świetny. Łamie się w trzech miejscach i ma podłokietniki. Poza tym to zrywny autobus Troszke trzeszczy, ale na tych dziurach to mnie w ogóle nie dziwi... Dobrze, że nie puścili go na Boya-Żeleńskiego, gdzie jest kostka brukowa zamiast asfaltu Podoba mi się to, że jest klima. A jak kierowca ją wyłączy to są jeszcze 3 odsuwane okienka z obu stron + 2 szyberdachy Nie to co w Solarisach
Dwa Autosany obok siebie; rano widziałem 10 razy ciekawszy motyw bo testowemu M12LF towarzyszyła Stokrotka:)
No najlepszy by był motyw ze stokrotką.Może ktoś zrobi filmik z przejazdu autosanikiem.
Autosan opublikował zdjęcia A12.15DLE
@tantus: niestety, ale nie zrozumiales mojej wypowiedzi. Tu nie chodzi o porownywanie jakosci Autosana i MAZa, ale o styl w jakim dzieci neo komentuja zdjecia pojazdow z b. ZSRR. Ty jako milosnik gniotow i hadziewiatek zapamietales, to co chciales zapamietac, ale 70% tych komentarzy nie zawiera jakiejkolwiek merytorycznej tresci a jedynie ksenofobiczne, prymitywne teksty, ktorymi autorzy lecza swoje kompleksy nizszosci.
A co do jakosci - MAZ jak zaplacisz stosowna kwote to dopracuje pojazd, no ale jak ktos sie spodziewa, ze za 1/3 ceny Solarisa otrzyma super jakosc (bo na Bialorusi to ludzie pracuja za miske kartofli, tak przeciez twierdzi gazeta wyborcza) - to potem sie to konczy rozczarowaniem. Natomiast co do Autosana - fabryka ta produkuje autobusy od kilkudziesieciu lat, a to nie jest jakas specjalna, nowatorska konstrukcja przeznaczona dla syberyjskich mrozow czy saharyjskich upalow, wiec dopracowanie tych drobnych szczegolow nie powinno stanowic wielkiego problemu.
Właśnie dopracowanie szczegółów jest trudniejsze niż konstrukcja na mrozy/upały. Wpadki zdarzają się każdemu, a zauważ, że M12LF to jedyny prototyp i to składany na prędce przed targami. Jak przyjedzie produkt finalny to wtedy się zweryfikuje jakość.
Niedociągnięcia, to fotele ustawione tyłem do kierunku jazdy? Tylko pogratulować, bo szkoda słów...
te fotele to tragedia! rozumiem na nadkolach ale nie cały rząd od przodu aż do środkowych drzwi!! a jak chcecie mies duże odsuwane okna w solarach to sobie je zamówcie a nie piszecie tutaj głupoty...
błazenada...
AUTOSAN SPONSOREM GENERALNYM!!!
http://www.iceracing.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=458&Itemid=1
dzisiaj i jutro 21-22.01.2010 godz. 19 TVP Sport
Swoimi kanałami dowiedziałem się, że całą paradę poprowadzą autobusy SANCITY od najmniejszego po największy (przegubowiec) - wszystkie na lodzie. Fajna sprawa i zadymista promocja już nie mogę się doczekać tych zawodów.