Comments

• byku123 (2011-02-07 23:08:29.160853)

  Podoba się zdjęcie, a co do działalności PKS-u, to rok 2009 był świetny. a 2010 pozostawię bez komentarza...

   
• poinformowany (2011-02-07 23:59:36.621745)

  Proszę jeszcze o dodanie tagu motyw sakralny

   
• Marek z Jeleniej (*.10.68.24.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-02-09 13:43:52)

  Pytanie tylko, czy kupowanie gratów ma jakikolwiek głębszy sens. To tylko zalepianie gigantycznej dziury taborowej. Te autobusy pojeżdżą jeszcze kilka lat i zaczną się sypać. Dodatkowo przy spadającej ilości pasażerów czymś nienormalnym wydaje się kupowanie standardowych autobusów, które palą znacznie więcej niż busiki konkurencji. Transpol sam ciągnie się w dół. Może zamiast kilkunastu Setr kupić 5 nowszych Sprinterów, aby zatrzymać resztki podróżnych. Myślałem, że jeleniogórski Tour, inwestując w dolnośląskie graciarnie znajdzie jakąś koncepcję ich funkcjonowania. Na razie z sukcesem podnieśli z upadku PKS Lubań. I na tym koniec. I na dodatek centrala ma się coraz gorzej. Od dwu lat nie kupiono jakiegoś porządnego turystyka, jak robiono to kiedyś. Co gorszy tabor wysyłano do Legnicy, równocześnie nie inwestując w Jeleniej. ciekawe jak długo tak pociągną.

   
• poinformowany (2011-02-09 20:29:12.636434)

  dzięki
  

   
• Kuczy (2011-02-09 21:27:59.353983)

  Mała poprawka. Jest jednak jeszcze 1 PR w Złotoryi (ten z silnikiem Mana) DL 49438. Ale to już nie to samo co standardowy PR...

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: