Not logged in | Log in | Sign Up
Ale "kursy wydłużone pod zajezdnię na grygowej na 153 i 156" możnaby zrobić. Np 6 rano, 6 po południu i parę wieczorem.
Można pociągnąć tam 153, które dowiozłoby studentów akademików do budynków UP przy Głębokiej i tym samym zlikwidować 56.
Na tym etapie nowy odcinek i tak nie będzie przyłączony do istniejącej sieci przy pętli na Majdanku. Trzeba na to poczekać do czasu realizacji linii na Felin.
A co do końca Dobrzańskiego- niektóre kursy 28.
ja widziałem jak go kasują ,,spalają``