Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Ikarus 260.04 #1255
563200  
:
0

Ikarus 260.04 #1255

Built: 1985     Scrapped: 2004
Author: zadzior plRSS (0)
Uploaded: 2012-06-30 19:00:31
Place: Warszawa / Mazowieckie    Transport Authority: ZTM Warszawa     Route: 416
Width: 1000, Height: 695
File size: 240.17kB
10 june 2002 - Warszawa, kraniec Suwalska. Linia 416 w swej drugiej odsłonie została uruchomiona 1.09.1998 roku i połaczyła bródnowski kraniec SUWALSKA z pętlą GOCŁAW. W 2002 roku po otwarciu mostu Siekierkowskiego, linię przedłużono z Gocławia na URSYNÓW POŁUDNIOWY. 15.10.2007 roku, po wakacyjnej przerwie, linii dość mocno zmieniono trasę i odtąd z Bródna jechała przez most Gdański, a nąstępnie śladem wycofanej z tego odcinka linii E-1 do pętli METRO WILANOWSKA. W tej formie linia przetrwała zaledwie niecałe 4 miesiące. 9.02.2008 roku kursowanie linii zostało zawieszone na okres ferii zimowych, po których linia już nie wróciła na stołeczne ulice. Oficjalnie linię 416 zlikwidowano 25.02.2008 roku. Foto: Oskar Burda.
pl gt
Tags: archiwum Oskara Burdy

Comments

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: BloggerFacebook

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us

Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,563200,0,Ikarus_260_04_1255.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/76/563200.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,563200,0,Ikarus_260_04_1255.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/76/563200.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>