Not logged in | Log in | Sign Up
0
MAN NG313 #1102
Built: 1999
File size: 348.32kB
Najbliższe dwa lata będę przełomowymi dla olsztyńskiej komunikacji miejskiej.
Mniej więcej na przełomie II i III kwartału 2013 roku pojawi się drugi po MPK operator autobusowy. W piątek ZKM ogłosił przetarg, który wyłonić ma wspomnianego operatora. Odnoszę wrażenie, że ZKM pisząc wymogi dot. taboru wziął pod uwagę propozycje miłośników. Wymogi dla taboru (11 pojazdów) nowej firmy to m.in.:
- rok produkcji niestarszy niż 2012, przebieg niewiększy niż 2000km
- długość ok. 12 metrów, układ drzwi 2-2-2, 100% niskiej podłogi
- klimatyzacja przedziału pasażerskiego, monitoring wnętrza
- silnik spełniający normę czystości spalin Euro 5 lub wyższą (EEV, Euro 6)
- nowy wzór malowania pojazdów (kolory: grafitowy, limonka, szary)
- wyświetlacze zewnętrzne koloru pomarańczowego
- tylny wyświetlacz tych samych rozmiarów co boczny, wzorem niektórych warszawskich Solarisów oraz wewnętrzny ekran ciekłokrystaliczny prezentujący przebieg trasy i inne ważne informacje
- kasowniki biletu elektronicznego
Brakuje jedynie WiFi. Autobusy będą miały także prawdopodobnie "miejską" tapicerkę.
Również wzorem Warszawy na wyświetlaczach autobusu stojącego na pętli pojawi się napis "Odjazd za x minut". Wzorem Gdańska na przedniej ścianie autobusu naklejony będzie herb miasta. Na przystankach staną biletomaty oraz ekrany pokazujące czas pozostały do odjazdu autobusu. W każdych nowozakupionych autobusach, niezależnie od operatora znajdować się będą biletomaty. Przynajmniej we wszystkich w/w kwestiach Olsztyn choć trochę zbliży się do dużych polskich miast.
Otwarcie kopert z ofertami nastąpi 15 lutego 2013 roku. Spodziewam się, że w przetargu udział wezmą: PKS Olsztyn, Mobilis, Veolia, a w taborze zwycięskiej firmy pojawią się Solarisy, ew. Solbusy. Jeszcze nie wiadomo, jakie linie obsługiwać będzie nowy operator. Zwycięska firma linie obsługiwać będzie przez równe 10 lat.
Za dwa lata na ulicach grodu nad Łyną pojawi się 15 Solarisów Tramino, o czym kiilkukrotnie wspominano pod zdjęciami z Olsztyna. Wtedy też okaże się, czy operatorem tramwajowym zostanie MPK, nowa miejska spółka czy zewnętrzna firma. Wtedy także zmieniona zostanie numeracja oraz przebieg linii autobusowych, część z nich ulegnie likwidacji.
Comments
Ciekawe jaki przewoźnik spełni te wymagania, zwłaszcza dotyczące wieku i przebiegu autobusów...
Dlatego zastnawiam się, czy ktokolwiek wystartuje w tym przetargu.
Myślę, że Mobilis spokojnie może pozwolić sobie na 11 nowych pojazdów w takiej specyfikacji.
- x-man (*.89-22-33-39.matrix-net.pl) (2013-04-15 03:18:55.280633)
Limonka według wizji szalonej artystki??? Brrr... a takie ładne było olsztyńskie malowanie.W nim pięknie mógłby wyglądać tramwaj, coś mniej więcej jak niskopodłogowe pesy w Bydgoszczy.
@x-man, jeden z userów phototrans.eu zrobił wizualizację Solarisa Tramino (modelu, który będzie jeździł w Olsztynie) w olsztyńskich malowaniach - obecnym, znanym choćby z Solarisów jak i poprzednim - widocznym na Solbusach. Tramwaj w obydwu wyglądał przepięknie, z lekkim wskazaniem na malowanie solbusowe, na pewno o wiele lepiej niż w limonce.
- Mateusz2292 (*.net.hawetelekom.pl) (2013-12-26 18:12:18.819514)
Bez sensu jet wprowadzanie innych przewoźników niż MPK, MZK czy coś innego. Ale niestety biurokacja wygrywa i własne spółki trzeba wyniszczeć ;/
- Andrzej, Warszawa (*.warszawa.vectranet.pl) (2014-06-26 11:46:12.316601)
Panie Zadrożny, pierwszy raz się z Panem zgodzę.
Send Your Comment
User functions
