Not logged in | Log in | Sign Up
Myślisz Janusz, że PKM Katowice pokusi sie na zakup tych MAZ'ów?
Nie wiem, oby nie. Ale dziadostwo w PKMach się ostatnio rozpowszechnia, Tychy trzy długie już mają. A PKM Katowice ostatnio groszem nie śmierdzi, a krótkich autobusów brakuje, więc prawdopodobieństwo jest. BTW - #432 dziś testowany na linii 688.
Dotąd firme PKM Tychy miałem za poważne i dobre przedsiębiorstwo. Dramat! Naprawdę źle sie dzieje. A Wszystko przez to że ludzie są wygodni i zamiast jeździć komunikacją publiczną jeżdżą pięcioosobowymi samochodami w każdym z nich po jednej osobie. KZK GOP też jest troche winny bo powinien bardziej zachęcać do korzystania z ich usług. Pozostaje nam mieć nadzieje, że PKM Katowice sie opamięta. Swoją drogą zastanawiam sie czemu nie myślą o leasing'u.
To nie wina KZK GOP u, tylko mentalnosci, wygodnictwa ludzi i chyba znaku czasu. Popatrzcie na inne miasta spoza KZK GOPu, tam liczba osób też spada albo utrzymuje się na pewnym poziomie bez zmian. Niestety ale kto ma auto i stać go na paliwo, nie pojedzie autobusem. Auto to komfort i szybkosc. Musi upłynąć trochę czasu aby ludzie powrócili do KM, tak jak było to na zachodzie.
Zgadzam sie z Tobą hawker!
A ja się nie we wszystkim zgadzam. Prawdą jest, że dostęp do własnego samochodu jest łatwiejszy niż kiedyś, więc popyt na zbiorkom jest mniejszy. Ale też KZK GOP nie robi nic, aby pasażerów utrzymać, ba - w ogóle nic nie robi, tylko tnie na oślep kursy i skraca dobrze pracujące linie, żeby więcej kasy wyciągnąć od pasażerów. Przykłady niekompetencji skompromitowanych polityków, znajdujących ciepłe posadki w KZK GOP, można przytaczać w setkach. Gminy tez mało dokładają, więc w GOPie już od lat komunikacja jest dziadowska.
Co prawda to prawda.
Januszu, owszem prawda co piszesz. Znam jednakże osoby, które mają przystanek pod nosem i dogodny dojazd do pracy, wybierają własny samochód. Ich nie przekonasz żadnymi argumentami.
Ja też takie osoby znam. Ale znam i takie, które kupiły samochód - a nawet zrobiły prawo jazdy - dzięki optymalizacjom komunikacji przez wybitnych fachowców KZK GOP, wcześniej jakoś nie przychodziło im to do głowy. Skutkiem tego jest mnożenie się pojazdów, które dawno powinny znaleźc się na złomowisku i kierowców, którzy nigdy nie powinni nimi zostać.
cześć osób "przesiądzie się" do KM dopiero jak się miasta całkowicie zakorkują
To całkiem prawdopodobne albo wtedy gdy koszty utrzymania samochodu jeszcze bardziej wzrosną. Cóż, musimy mieć nadzieje, że to sie kiedyś zmieni na dobre.