Not logged in | Log in | Sign Up
0
Otokar Kent 290LF #604
Built: 2011
File size: 401.54kB
Comments
+4Wszyscy się teraz przejadą na CNG, jak od listopada dowalą akcyzę ponad 40 groszy na metrze. Polska to kraj rządzący przez debili :|
Jak już wcześniej powiedziałem - rzucili się na niesprawdzony patent, do tego taki, którego mogą niedługo pożałować. Ale wystarczy hasło 50/70/100% dofinansowania i wszyscy mega chętni, nie bacząc na konsekwencje. Mimo wszystko trzymam kciuki.
W MPK jak na razie się zastanawiają. Ale pewnie to wezmą. Oby bo już mam dość tych zgraciałych PR...
+3Naprawdę wierzysz, że jak Unia coś poleca, to jest dobre? Jeszcze nie wiesz, jakie buble potrafią PRowcy wcisnąć zachwalając cokolwiek pod niebiosa.
Hm, w Ostródzie też się nad czymś takim zastanawiają. Jeśli to prawda, to będzie nieciekawie ;/
A, pardon
Nie wiedziałem że termin składania wniosków już minął. No ciekawe czy moje ŻOE się zdecydowało i wysłało swój..Mrozard ja nie twierdzę, że to jest dobre. Ale wolę to niż PRki. Nowe, wygląda ładnie a nikt też nie powiedział, że są złe. Nie oceniam tych autobusów ponieważ nigdy nimi nie jechałem i nie mogę powiedzieć jakie one są w eksploatacji.
Nowe to ma nie wyglądać ładnie tylko jeździć, nie sprawiać kłopotów w eksploatacji i przy okazji może ładnie wyglądać. Autobusy w takiej technologii gdzie można je spotkać w niewielu miejscach a producent jedyny znajduje się w jednym kraju... Zbyt ryzykowna zagrywka jak na ten moment.
+1A ja mam jedno pytanie - co do tego wszystkiego ma Unia Europejska? Gazela nie jest finansowana przez UE tylko przez nasz rząd w zamian za limit emisji CO2 który Hiszpania od nas odkupiła. I stąd takie a nie inne autobusy.
A kto wymyślił limit emisji CO2? :> Czyżby nie była to Komisja Europejska?
Ale co to ma do rzeczy kto limit nałożył? UE na te autobusy nie wykłada ani złotówki.
UE może zasponsorować te autobusy w 100%.
@Pan M. Dlaczego ryzykowna? Co jest do stracenia? W tym momencie właśnie nic. Nagłówek w TEMI jest fajny "Dają autobusy, brać czy nie brać". Raczej wezmą i nie mam nic przeciwko. Kto nie ryzykuje to nie zyskuje. Mogą się okazać kompletną klapą a mogą się okazać naprawdę dobrymi sprzętami.- pniok (*.rzeszow.vectranet.pl) (2013-04-21 23:29:17.026238)
Hm.. Tarnów chce pozyskać 15 autobusów w ramach tego projektu? Jak "Gazelę" przeznaczone jest 80 mln zł, z tego 72 na autobusy, a ten pojazd ma kosztować ok. 1,6 mln, to daje na cała Polskę 45 sztuk autobusów. A wpłynęło do NFOŚiGW ponad 100 wniosków z całego kraju.
- +1
Widze że kolega ma malutką wiedze na temat programu GAZELA a wielki ekspert
Ale tak zazwyczaj... Każdy kto się zapoznał z programem wie ile to jest warte.. Co do akcyzy CNG MPK Rzeszów się najbardziej przejedzie 72 autobusy na CNG... - Marek z Jeleniej (*.10.113.166.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-04-23 12:34:21)
Zaraz, zaraz, ale dlaczego chodzi tylko o autobusy Hispano Area? Przecież inne hiszpańskie firmy produkujące autobusy ( Castrosua, Noge) także produkują swoje modele w wersji CNG. A co do samego tata- Hispano Area. Autobus jest karosowany na podwoziach Irisbusa i zdaje się Scanii. Nie sądzę, żeby była to jakaś nieudana konstrukcja. Brać nie zastanawiać się.
http://img189.imageshack.us/img189/5982/emt89271.jpg
http://www.fotobus.es/data/media/6/PA272248.JPG
http://www.fotobus.es/data/media/22/DSCF1677_1024x768.JPG
Send Your Comment
User functions
