Not logged in | Log in | Sign Up
630994
:
0
0
Uploaded: 2013-06-22 22:41:41
Place: Sianów / Zachodniopomorskie
Width: 1000, Height: 660
File size: 387.45kB
File size: 387.45kB
18 june 2013 - Sianów, ulicy Armii Polskiej.
MZK Koszalin w formie kursów liniowych nie pojawia się w Sianowie od 1 września 2008 roku. Siódemka wytrzymała dosyć długo - przy znikomej liczbie kursów linię "przy życiu" utrzymywały tylko osoby, które posiadały bilet miesięczny i korzystały z możliwości przesiadki w samym Koszalinie na inne połączenia przewoźnika. W swojej historii linia nr 7 miała dwa warianty - podstawowy do Sianowa, dodatkowy do Karnieszewic. Rozkład jazdy w latach 90-tych wyglądał w ten sposób, a na brygadzie 7/3 zazwyczaj gościł przegubowy Ikarus. Pobudźcie wyobraźnię i usłyszcie dźwięk silnika jak "hungar" wspinał się pod górkę po wyjeździe z Sianowa. Już? To teraz wróćmy na ziemię.
Czy dzisiaj reaktywacja tej linii miałaby sens? Jeżeli weźmiemy pod uwagę interes gminy to nie - samorząd sianowski woli przeznaczać pieniądze na komunikację do innych miejscowości (dzięki temu mamy PKS`y do Skwierzynki, czy do Osiek). A co z pasażerami? Poza możliwością ulgi i wygodniejszym taborem (chociaż to naciągany argument biorąc pod uwagę istnienie autobusów wysokopodłogowych w taborze przewoźnika) to nie zmienia się kompletnie nic. Busy docierają w ścisłe centrum Koszalina, problem występuje, kiedy masz inny cel podróży.
MZK Koszalin w formie kursów liniowych nie pojawia się w Sianowie od 1 września 2008 roku. Siódemka wytrzymała dosyć długo - przy znikomej liczbie kursów linię "przy życiu" utrzymywały tylko osoby, które posiadały bilet miesięczny i korzystały z możliwości przesiadki w samym Koszalinie na inne połączenia przewoźnika. W swojej historii linia nr 7 miała dwa warianty - podstawowy do Sianowa, dodatkowy do Karnieszewic. Rozkład jazdy w latach 90-tych wyglądał w ten sposób, a na brygadzie 7/3 zazwyczaj gościł przegubowy Ikarus. Pobudźcie wyobraźnię i usłyszcie dźwięk silnika jak "hungar" wspinał się pod górkę po wyjeździe z Sianowa. Już? To teraz wróćmy na ziemię.
Czy dzisiaj reaktywacja tej linii miałaby sens? Jeżeli weźmiemy pod uwagę interes gminy to nie - samorząd sianowski woli przeznaczać pieniądze na komunikację do innych miejscowości (dzięki temu mamy PKS`y do Skwierzynki, czy do Osiek). A co z pasażerami? Poza możliwością ulgi i wygodniejszym taborem (chociaż to naciągany argument biorąc pod uwagę istnienie autobusów wysokopodłogowych w taborze przewoźnika) to nie zmienia się kompletnie nic. Busy docierają w ścisłe centrum Koszalina, problem występuje, kiedy masz inny cel podróży.
Comments
Fotografowałem go w Sławnie z samochodu. Jechałem do Ustki wtedy i nieźle mnie zaskoczył.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,630994,0,DAB_7_1200_B_1137.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/430/630994.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,630994,0,DAB_7_1200_B_1137.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/430/630994.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>