Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 480.93kB
Comments
- chris (*.dynamic.inetia.pl) (2013-11-12 17:27:27)
Na taką długoterminową obsługę chętnych może być dużo więcej. Oprócz Mobilisa to jeszcze DLA Wrocław, Veolia i może jakieś śląskie konsorcjum.
PKS Bydgoszcz chyba jest jednym z najlepiej radzących sobie PKS-ów w kraju?
- Mateusz2292 (*.net.hawetelekom.pl) (2013-11-12 17:43:38.714501)
Dla mnie bez sensu jest wykonywanie przetargów, gdzie spółki MZK nie mają szans z beznadziejmi Mobilisem czy Warbusem. Mam nadzieje, że te linie wygra MZK i Mobilis pójdzie z dymem z Bydgoszczy. WON do Izabelina i Warszawy
- SP45-116 (*.warszawa.vectranet.pl) (2013-11-12 17:57:29.499175)+2
A jak mają je wygrać komunalni skoro liczy się CENA? Chyba, że chcesz, żeby było tak- WON z umowami o pracę, setkami, świątecznymi, związkami zawodowymi, socjalem itp.. Wtedy każdy przetarg wygra przewoźnik komunalny, a pracownicy na pewno mu za to gorąco podziękują.
- pytanie (*.186.201.185.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-11-12 19:24:54)
czy myślicie że dotychczasowi gracze wygrają? Wygra Liter Trade Łańcut Solbusami. Jest to pewne jak nic.
- escobar (*.eaw.com.pl) (2013-11-17 16:25:44.037838)
na 99% wygra MZK
dlatego że nikt inny nie będzie kupował autobusów midi, 12m i 18m
do obsługi jednej, raptem dwóch, trzech linii. Na 67 jeźdzą autobusy 12m i 18m
będzie jak z przetargiem na 71... 
Widzę, że wszyscy mają informację z pierwszej ręki, tutaj może wygrać każdy, aczkolwiek MZK ma spore szanse bo wozy kupione pod przetarg będę mogli wykorzystywać po zadaniach szczyowych na innych swoich liniach.
A co do PKS Bydgoszcz, to chyba można tak powiedzieć, ale wynika to w dużej mierze z dominującej pozycji na rynku, dobrego zarządzania i ubogiej siatki komunikacji podmiejskiej.
Send Your Comment
User functions
