8 october 2010 - Kielce, Transexpo 2010. Siedzi tutaj pionowy silnik Mercedes OM457LA o pojemności skokowej 11,967 l i mocy 428 KM (315 kW). Maksymalny moment to 2100 Nm przy 1100 obr/min i utrzymuje on się na podobnym poziomie do 1400 obr/min. Minimalne jednostkowe zużycie paliwa występuje przy obrotach 1200 obr/min. Układ wtryskowy to zespoły pompa-przewód-wtryskiwacz produkcji Bosch, maksymalne ciśnienie wtrysku 1800 barów. Norma czystości spalin Euro 5 dzięki układowi Adblue na bazie komponentów zdaje się firmy Hitec. Opis: 1 - filtr paliwa z przezroczystym odstojnikiem wody u dołu (wkład Bosch - 60 zł), 2 - koło pasowe wału napędowego przekładni kątowej wentylatora (przekładnia kątowa 5840 zł), 3 - zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego silnika (w autoryzowanym serwisie - 941,70 zł), 4 - alternator główny 24V (w autoryzowanym serwisie 4725,70 zł, gdzie indziej od 2000 zł), 5 - filtr oleju (wkład Knecht - 75 zł), 6 - pompa wody (516,16 zł), 7 - to chyba drugi filtr paliwa, 8 - sprężarka klimatyzacji, 9 - alternator pomocniczy (klimatyzacji) 24V. Silnik jest niby taki sam jak w Axorze, jednak dość istotnie różni się osprzętem - tutaj filtry nie są zamontowane z boku silnika, ale z tyłu. Podstawa filtra oleju musiała być specjalnie dostosowana do autobusowej wersji silnika. Wszystko to dla wygody użytkowników, którzy mogą dzięki temu szybko wymienić filtr.

Comments

Mrozard (2014-01-06 19:29:41.394391)
+1
W końcu jakiś konkretniejszy opis silnika.
JP (2014-01-06 19:32:36.246267)
W zasadzie tu pisałem głównie o osprzęcie w komorze silnika i parametrach samej jednostki napędowej, ale sam silnik też myślę by opisać.
Mrozard (2014-01-06 19:36:30.314378)
Większość użytkowników tylko napisze w opisie "Komora silnika w autobusie xxx", więc dobrze że jest ktoś kto rozbudowuje opisy.
JP (2014-01-06 19:50:20.255242)
No cóż, trzeba coś jeszcze wiedzieć o tym co się widzi, albo zabawić się w detektywa
FotoBUS (2014-01-06 21:14:41.176137)
+1
Witaj Jacku,[b]" 2 - nie wiem"[/b]- to jest koło pasowe wału napędowego przekładni kontowej wentylatora (przekładnia kontowa 5840,-zł. [b]"3 - zbiornik oleju .."[/b]- to jest zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego silnika.[b]" 4 - alternator "[/b] - alternator główny, [b] "9 - alternator"[/b] alternator pomocniczy ( klimatyzacji ).
Pozdrawiam
JP (2014-01-06 23:38:58.095371)
To się nazywa korekta profesjonalisty

Send Your Comment

User functions

Share It:

Mercedes-Benz O580-15RHD #KR 363MN

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us