Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 172.31kB
Comments
Według instrukcji może tak ale nie wiem czy w rzeczywistości była aż taka różnica.
Była, była...
Na pusto i po pięknej prostej, dobrym eLem (z zalegalizowanym tacho) znajomy macher z PKSu wyciągnął dobrze ponad 100km/h.
Dobrym 5cio biegowym eMem (z w miarę sprawnym licznikiem od Ik260, ale przekłamania mogą być) po podobnej prostej tak jak napisał Jacek ok. 85km/h.
Wydaje mi się, że te z Zet-eFm były nieco szybsze, a na pewno dużo ładniej się zbierały, ale jakoś nigdy nie było okazji bujnąć takiego "do odcięcia"
Jakim zetefem? Oba miały skrzynię ASH-75 tylko jeden z nadbiegiem a drugi bez nadbiegu. My koniem to 80km/h pojechalimy ale ten autobus wiele za sobą miał. Ciekawe ile pojedzie Ikarus 260.32
Mam gdzieś na dysku film z rozpędzania tej eLki do granic możliwości w Konopnicy.
Niedawno, swojemu M11, depnąłem w czasie zjazdu do zajezdni 80 km/h. Pojechałby szybciej, ale trzeba było skręcać do bazy
. Później mi go zabili dając go pewnej pani, która spaliła w nim sprzęgło
. A po przyjściu tych małych piździków zdecydowano go skasować :(.- +1
Akurat miałem okazję jeździć powyższym wozem i mam kilka dźwięków z tego dnia. Nie będę pisał, do ilu udało się go rozpędzić, ale waszym założeniom daleko do tej prędkości
Most w tym przypadku dużo powie - http://youtu.be/qUMS79nV-p0 @Tatuś: A jak niby się skończyło? Po imprezie przejeździł jeszcze 2,5 miesiąca, w ciągu których przejechał 8134 km.
Send Your Comment
User functions
