Comments

• Łukasz Kuczewski (2005-10-21 14:43:16)

  I tak go się zasadniczo nie używa

   
• Łukasz Bartnik (2005-10-21 14:48:11)

  Kurna, pamiętam te składy jak do liceum chodziłem. Jeżdżąc 148 mijałem je prawie zawsze na Krasickiego na wiadukcie @ŁK: Nie wiem czemu, bo to nie ma sensu i tak w Gdańsku, ale część motorowych zamiast walnąć szynowymi to puszczają czuwak wierząc, że szczęki zadzaiałają wespół z szynowymi. Złudne nadzieje, hehehehe (kurna, to nie jest tak na serio do śmiechu).

   
• 

  kjacobson (2005-10-21 15:02:36)

  ale powtórze jeszcze raz: ta linia jeździła 1 dzień a sklady to 06427+06428, 06353+06354 , 06323+06324.

   
• kzielinski (2005-10-22 22:19:12)

  Wg mnie jeździła 3 dni, bo sie załapałem - robiłeś mi fotkę! I myślę, że składów przygotowanych było 5, chociaż nie pomnę teraz numerów (ale pomyślę).

   
• kzielinski (2005-10-22 22:22:21)

  A problemy, opócz braku szynowych na czuwaku, były też z kierukowskazami (w jednym w ta a w drugim w drugą stronę) oraz drzwiami (otwierał sie drugi wóz - na lewą stronę, hehe). A po przemyśleniu stwierdzam, że jeździło 2 dni.

   
• 

  kjacobson (2005-10-24 15:15:14)

  przypomnialem sobie - bylo 5 skladow - i ten piaty to 06367+06368

   
• Świadek (*.ssp.dialog.net.pl) (2008-12-14 09:46:49)

  Oglądając nowsze zdjęcia na galerii widziałem że obecnie nie ma problemu (np.we Wrocławiu) z takim połączeniem wagonów.

   
• Dominik (*.docsis.tczew.net.pl) (2023-03-31 10:27:43.142552)

  Pierwszy raz widzę taką konfiguracje.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: