Comments

• franekg (2015-04-05 10:27:17.590654)

  Śmieszny to wymóg biorąc pod uwagę fakt, że zastępują one tutaj 30-40 letnie stopiątki i duewagi.

   
• ep40 (*.dynamic.mm.pl) (2015-04-05 11:45:30.992599)

  Czemu do pętli Przeróbka nie jeżdżą Pesy? Wymiana infrastruktury była po to, żeby wjazd Pes umożliwić, a fragment do Przeróbki przecież jest już gotowy.

   
• Bartek (2015-04-05 11:57:30.905593)

  +1

  Też już nad tym się zastanawiałem. Widocznie mieszkańcy Przeróbki nie zasługują na takie nowoczesne pojazdy.

   
• Herbatnik (2015-04-05 18:33:03.183038)

  Pojemny Swing na 9 to jazda na leżąco, helmut za tego Swinga na 2+6 to jazda na śledzia i pomstowanie na organizację. Orzeł na 3+8, gdy były przez chwilę w Porcie, to "stare graty" na Stogach i Przeróbce. Sokoły byłyby "znów stare i zaniedbane"? A Bomby "śmierdzące menelem i małopojemne"? Czego by tam nie puścić i tak będzie źle (może Przeróbka i Stogi goni roszczeniowy górny taras?).
  
  Tabor pojemny wysyła się tam, gdzie jest wskazany, a nie gdzie mógłby pojechać ze względów bosięda lub tzw. prestiżu pasażera na dzielnicy (hehe). Westerplatte o przeguby nie woła, Olszynka o solówki się nie obraża, Matemblewo nie krzyczy o tabor wielkopojemny a Maćkowy czy inne Zakoniczyna nie twierdzą, że jazda solówką, nawet O405, jest ujmą na honorze.
  
  Polakowi nie dogodzisz.

   
• 

  Karol Woźniak (2015-04-05 19:04:39.275622)

  Zgadzam się z Łukaszem w 100%. Ulokowanie taboru tramwajowego w taki sposób jak jest obecnie to najlepsza opcja. ;>

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: