Not logged in | Log in | Sign Up
Nawet nie wiedziałem, że w Warszawie drugie wagony stopiątek nie miały ramek ze światłami
Nie tylko w Warszawie, tak było fabrycznie.
Fabrycznie każdy wagon 105N, 105Na i pochodne wyjeżdżając z Konstalu był wyposażany w światła, "ramki"/obudowy swiateł itp. Dopiero w macierzystych miastach zazwyczaj drugie i trzecie wagony padały ofiarą tzw kanibalizacji, przy czym w Warszawie pozaślepiane na amen światła w drgich wagonach były raczej rzadkością.
Super... A po lewej pewnie jeszcze istniały resztki starej pętli 176.
W trzynastkach dość często były pozaślepiane.