Not logged in | Log in | Sign Up
Tak się zastanawiam. Na 99% PKS wygra przetarg na obsługę linii 52 (i swoich pakietowych w 2017) w Szczecinie. Czym obsłuży tę linię, skoro normalne autobusy nie mogą wjechać pod tym wiaduktem?
Taczkami albo Sprinterami. Pewnie mają jakieś wozy na uwadze do sprowadzenia, które zmieszczą się pod tym wiaduktem. Albo chcą udowodnić, że zwykłe Citaro bez klimy tamtędy przejedzie.
Mam nadzieję, że PKS Szczecin nie sprowadzi Neoplanów N4407, N4009 lub N4411. Te autobusy są badziewne. A co do MIDI-ków PKS Szczecin powinien kupować MAN-y Goppel, bądź Urbino 10.
Od wczoraj na linii 52 jeżdżą tylko MAN-y A21. PKS Szczecin udowodnił, że taki MAN przejedzie pod wiaduktem na Marynarskiej. Kolejny przypadek zmieszczenia się 12-metrowców pod wiaduktem od czasów pojawienia się Solarisów Urbino 12 2501-2502, 2402 i 2700 na linii 52.
To już dziewiętnasty z kolei wycofany MAN NG313 w Szczecinie.
PKS SZCZECIN powinien kupić nowe many z Starachowic a te wycofać