Not logged in | Log in | Sign Up
Mogę dodać jeśli społeczeństwo wyraża chęć. Sęk w tym że na zdjęciu jest delikatnie ucięta więc nie jestem przekonany czy się będzie nadawać.
Krzychu, to warszawiak, bodaj 42xx
Dodam jeszcze, że później użytkowana przez kaliski młyn skąd trafiła do obecnego właściciela.
@Kuczy podrzucę Ci na mejla. W każdym razie ze względu na to że wóz służy jako składzik, wnętrze jest delikatnie mówiąc w nie najlepszej kondycji.
Ten Jelcz PR110U ma numer taborowy 5299 i od 2019 roku znajduje się w kolekcji zabytkowych autobusów klubu miłośników komunikacji miejskiej. Teraz Jelcz PR110U #5299 przechodzi gruntowną odbudowę a swoją wielką premierę będzie miał podczas 100 lecia Warszawskich autobusów.
Ma stronie omni-bus.eu umieszczona jest informacja, iż w 1982 został przysłany z fabryki nowy egzemplarz (z odbudowy?) w zamian za skasowanego poprzednika #5299. W Warszawie trafił na R-8 Pożarowa i dostał adekwatny do zakładu numer #4281. Poprzednik, wóz #5299 został wyprodukowany w 1978 roku, a w 1979 r zaliczył odbudowę. Tak więc opis tego wozu na phototrans.eu odnosi się do w praktyce dwóch różnych pojazdów.
Dokumenty przeczą powyższemu wywodowi.
Szacun za tak dokładną historię, ale czy autobus który przyszedł w 1982 był rzeczywiście tym samym który trafił na odbudowę to jednak wątpliwą sprawa 😉