Not logged in | Log in | Sign Up
To były kultowe autobusy, tym bardziej że wozy 15 metrowe wyszły praktycznie z produkcji
Długie, pojemne, niskopodłogowe, mało zwrotne... ale coś w sobie miały.
Ale zwrotność, to był problem kierowcy i ludzi ustalających trasę autobusu. W Radomiu N4020 raczej nie miały problemów z przejazdem przez miasto. Ze strony kierowców były zastrzeżenia przede wszystkim do ich awaryjności i na początku obecności elektroniki do której nie byli przyzwyczajeni. Ze strony pasażerów nie słyszałem narzekań na ten model autobusu. Raczej Neoplany były lubiane
Mało zwrotne, ale szły jak czołgi po śliskim!!
Właśnie przegubowce stały, mieliły kołami, łamały się, Neoplany ich omijały i jechały dalej. Neoplan jak nie mógł ruszyć, kierowca wrzucał wsteczny, lekko cofał i ruszał przed siebie. Sam pchałem kiedyś z innymi pasażerami starego, przegubowego MANa, jak nie mógł podjechać pod górkę, a Neoplany same dawały radę