Not logged in | Log in | Sign Up
Iveco Daily 50C13 #3047
Details
| Name | Iveco Daily 50C13 (Iveco) Iveco Daily 50/Iveco Daily (3) (2000-2006) | |
| VIN | ZCFC5090035441759 | |
| Build Number | ||
| Built | 2003 | |
| Scrapped | 2019 | |
| Owners | ||
| 2003 | 2016 | OK Olsztyn |
| 2016 | 2019 | Gold Bus Bochnia |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2003 | 2016 | NO 39083 |
| 2016 | 2019 | KBC 42855 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2003 | 2016 | 3047 / OK Olsztyn |
| 2016 | 2019 | 11 / Gold Bus Bochnia |
| Other Information | ||
| 01.12.2003 | ||
Photos
27 june 2007 - Olsztyn, ul. 1 Maja. Po prawej widać kolejny koszmar przygotowany przez olsztyńskich drogowców. Przy wyjeździe z zatoki jest pętla indukcyjna uruchamiająca sygnalizację za zatoką. Jak widać sygnalizacja nie jest zgrana z sygnalizacją na przejściu a szkoda, bo widoczna na zdjęciach kombinacja ZIELONE - CZERWONE jest dla wielu kierowców myląca. Podobnie jak kombinacja odwrotna (CZERWONE - ZIELONE). Stałem 5 minut i w tym czasie jeden kierowca przejechał na czerwonym za zatoką i jeden ledwo, z piskiem opon, wyhamował przed przejściem. Kierowcy MPK też jeszcze nie nauczyli się jak to działa i zdaje się, że mało który zna takie coś jak ta sygnalizacja dla busa - jeden jedyny, który w ogóle podjechał na koniec zatoki i uruchomił sygnalizację czekał aż... zapali się z powrotem zielone (no przecież miał czerwone :> ). Inni w ogóle z tego nie korzystali wyjeżdżając ze środka zatoki, no ale nie było korków.
Author: BorOl
Author: BorOl
Comments: 1
10 november 2007 - Wrócikowo k. Barczewa. Mniej więcej tak wyglądała rok temu droga krajowa nr 16 w tym miejscu. Obecnie z Olsztyna do Barczewa możemy śmigać prostszą, szerszą i niekoniecznie równiejszą drogą. ;)
Wiem, że zdjęcie jest takie sobie. Jak chcecie, to blokujcie.
Author: Pan M
Wiem, że zdjęcie jest takie sobie. Jak chcecie, to blokujcie.
Author: Pan M
Comments: 2