Ikarus 280.26 #2400

Details

Name		Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990)
VIN		280.26.3495.84
Build Number
Built		1984
Scrapped		1998
Owners
1984	1994	MZK Warszawa
1994	1998	MZA Warszawa
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
1984	1998	WAB 589C
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1984	1994	2400 / MZK Warszawa
1994	1998	2400 / MZA Warszawa

Photos

16 february 1994 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Przegubowiec z zajezdni "Pożarowa" ruszył z przystanku Malborska i udaje się jako linia 500 na Dworzec Centralny. Od paru tygodni "Pożarowa" była już w zasadzie filią zajezdni "Stalowa", obsługującą wyłącznie brygady szczytowe.
Author: straszny newser

Comments: 2

5 february 1996 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Mała ciekawostka numeracyjna. W 1984 roku przeguby zajmowały na Pożarowej zakres 2401-2486. Nowe wozy jakie przyszły pod koniec roku otrzymały numery od 2487 do 2490 i od 2400 w dół do 2394. Czemu od razu nie kontynuowano numerów od 2491 wzwyż tylko cofnięto się z numerami poniżej 2401? Otóż pierwotnie na stan wpisano więcej wozów, aż do numeru 2500, ale zanim wyjechały na miasto to 6 z nich oddano do Jeleniej Góry, a 4 trafiły na Woronicza i przedział 2491-2500 się zwolnił.
Author: Nodzyk

Comments: 3

july 1996 - Warszawa, Szczęśliwice. Nie istniejący wóz z nie istniejącej zajezdnii.
Author: Słavczo

Comments: 2

august 1997 - Warszawa, pętla Osiedle Górczewska. Trup z 1984r dobija na calaku kilometry do nieuchronnej kasacji. Linia 506 przecinała Warszawę w relacji wsch-zach, łączyła Jelonki przez centrum z Bródnem. Poległa (czy słusznie) w momencie rozpoczęcia budowy II linii metra.
Author: Kelly newser

Comments: 2

20 october 1997 - Warszawa, aleja Solidarności. Pięćsetka na trasie objazdowej związanej z zamknięciem, na czas remontu, Mostu Gdańskiego. Foto: P. B. Jezierski.
Author: zadzior

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2400

Details

Photos

Phototrans