Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz PR110E #759
Details
| Name | Jelcz PR110E (Jelcz) (Elmor DK-210A3P 110kW/150HP) [2-2-2] (1975-1992) | |
| VIN | 12RB828410611 | |
| Build Number | ||
| Built | 1989 | |
| Scrapped | 2007 | |
| Owners | ||
| 1989 | 2007 | MPK Lublin |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1989 | 1995 | LUC 661P |
| 1995 | 2007 | LBC 0069 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1989 | 1993 | 3-0759 / MPK Lublin |
| 1993 | 2007 | 759 / MPK Lublin |
| Other Information | ||
| Data produkcji: 1989-05-31 Wpisany na stan: 1989-05 I rej. 14.06.1989 21.08.1995 LBC 0069 26.06.2007 kasacja | ||
Photos
10 august 2004 - Lublin, al. Kraśnicka. Wóz ten, przyjęty na stan 14.06.1989 r. z KPNA Słupsk, w dokumentacji miał wpisany numer podwozia 12RB-8284/10611, gdzie 8284 oznaczało kolejnego Jelcza PR110, a 10611 numer wyprodukowanego podwozia (kratownicy). Różnica 2327 oznacza liczbę kratownic wyprodukowanych na podmianę podczas remontów. To jednak nie wszystko, bo kratownice do PR110 produkowano w latach 80. również w LZNS. Numer VIN w dokumentacji to SUJ110U01K0008284. W dokumentach nadwozie oznaczono jako PR110U. Markę w dokumentacji zapisano Jelcz-Berliet, a model PR 110 E. Pierwszymi nadanymi tablicami państwowymi były LUC 661P. Cena wynosiła 9,2 mln zł.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
28 january 2005 - Lublin; zajezdnia Helenów. Podziękowanie dla MPK za możliwość zwiedzenia zajezdni.
Author: Olo
Author: Olo
10 december 2005 - Lublin, Al. Racławickie. Rozkłady jazdy na lubelskich liniach trolejbusowych są tak rozwleczone, że nawet mało dynamiczną peerką da się zrobić kurs w 10 minut mniej niż wynosi czas rozkładowy.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 7
27 september 2006 - Lubiln, ul. Lipowa. Fajne są remonty pod ruchem. Trolejbusom o mało co nie spadają szelki :) Nieletni motyw GRATIS! ;)
Author: Łukasz Kuczewski
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 1
26 june 2007 - Lublin, ul. Mełgiewska. Złomowisko Kępa Auto Centrum - czyli jak zrobić z autobusu/trolejbusu samochód osobowy. Podziękowania dla kierownika działu recyclingu za umożliwianie wykonywania sesji zdjęciowych kasowanych wozów MPK. Po #716 który został przywieziony później niż #1840 został tylko mały numerek taborowy w kontenerze na śmieci.
Author: PM
Author: PM
Comments: 4