Not logged in | Log in | Sign Up
AnsaldoBreda Sirio #SS03
Details
| Name | AnsaldoBreda Sirio (AnsaldoBreda) /AnsaldoBreda Sirio (2002-2015) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 2006 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2006 | 2010 | FdS Cagliari |
| 2010 | ARST Cagliari | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2006 | 2010 | SS03 / FdS Cagliari |
| 2010 | SS03 / ARST Cagliari | |
Photos
11 june 2008 - Sassari. Viale Italia. Słoneczna Sardynia przywitała mnie rzęsistymi opadami deszczu... stąd też zdjęcia jednej z dwóch linii tramwajowych na wyspie nie wyszły zbyt szczególnie.
Author: af_robert
Author: af_robert
Comments: 4
23 march 2012 - Sassari, Santa Maria di Pisa. Po ostatnim wydłużeniu trasy, o widoczny na zdjęciu odcinek wspólny z koleją, sieć metra w Sassari ma już ponad 4,3 km. Przewoźnik dysponuje 4 wagonami, z czego jednocześnie w ruchu są maksymalnie 2. Częstotliwość kursowania w dni robocze waha się od 15 do 27 minut. W niedziele i święta pierwszy kurs wykonywany jest o 16:13!
Author: Tomasz Paszko
Author: Tomasz Paszko
23 march 2012 - Sassari, Via Sant`Anna. Podczas ostatniej wizyty we Włoszech poczułem się jak w kraju powstałym w wyniku rozpadu ZSRR. Dlaczego? Otóż w Sassari nie znają czegoś takiego jak integracja taryfowa autotransportu i elektrotransportu. Natomiast człowiek z aparatem wymierzonym w obiekty inne niż zabytki jest traktowany podejrzliwie, co może skończyć się wysłuchaniem komunikatu "no foto! no foto!", rozmową z policją, a nawet spisaniem przez tychże.
Author: Tomasz Paszko
Author: Tomasz Paszko
Comments: 5
10 july 2023 - Sassari, torowisko przy ulicy ojca Łukasza Deligii (Luigi Dellgia).
Ciekawe, czy we Włoszech funkcjonują przepisy dla dwusystemowych tramwajów. Dublowanie trakcji kolejowej, której częstotliwość kursowania nie jest duża i utrzymywanie kolejnego środka transportu jest irracjonalne pod kątem kosztów i zasobów ludzkich. Niemcy się pewno za głowę trzymają jak to widzą. W sumie ja też.
Pozdrowienia dla motorowych, wszyscy byli super nastawieni do fotografów tego dnia :)
Author: piotr_kosz
Ciekawe, czy we Włoszech funkcjonują przepisy dla dwusystemowych tramwajów. Dublowanie trakcji kolejowej, której częstotliwość kursowania nie jest duża i utrzymywanie kolejnego środka transportu jest irracjonalne pod kątem kosztów i zasobów ludzkich. Niemcy się pewno za głowę trzymają jak to widzą. W sumie ja też.
Pozdrowienia dla motorowych, wszyscy byli super nastawieni do fotografów tego dnia :)
Author: piotr_kosz
