3 october 2004 - Malmö, Bollspelsvägen. Nowa (wtedy) linia 36 powstała dzięki przedłużeniu ulicy Lorensborgsgatan na południe i połączeniu z nią kończońcej się dotychczas ślepo pętlą autobusową ulicy Hyllievångsvägen. Autobus właśnienie pokonuje ten "łącznik" powstały częściowo poprzez poszerzenie ścieżki rowerowej, co z resztą widać po charakterystycznej latarni. Linia 36 była obsługiwana autobusami z linii 11 (obecnej 5), po prostu po dojeździe do wspomnianej pętli autobus jechał dalej na południe jako 36. Obecnie linia 36 jest oficjalnie połączona z linią 5 i nazywa się 5B (jak Bunkeflostrand).Malmö, Bollspelsvägen. Nowa (wtedy) linia 36 powstała dzięki przedłużeniu ulicy Lorensborgsgatan na południe i połączeniu z nią kończońcej się dotychczas ślepo pętlą autobusową ulicy Hyllievångsvägen. Autobus właśnienie pokonuje ten "łącznik" powstały częściowo poprzez poszerzenie ścieżki rowerowej, co z resztą widać po charakterystycznej latarni. Linia 36 była obsługiwana autobusami z linii 11 (obecnej 5), po prostu po dojeździe do wspomnianej pętli autobus jechał dalej na południe jako 36. Obecnie linia 36 jest oficjalnie połączona z linią 5 i nazywa się 5B (jak Bunkeflostrand). Author: Cyklisten
27 april 2010 - Malmö,Södervärn.Malmö,Södervärn. Author: Mattias Möller