Not logged in | Log in | Sign Up
ЮМЗ-T2 #4151
Details
| Name | ЮМЗ-T2 (ЮМЗ) (Електротяжмаш ЕД-138У2 130kW/174HP) 26/100 [2-2-2] (1992-2008) | |
| VIN | 95085 | |
| Build Number | ||
| Built | 1995 | |
| Scrapped | 2011 | |
| Owners | ||
| 1995 | 2011 | Кримтролейбус Сімферополь |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1995 | 1998 | 001 / Кримтролейбус Сімферополь |
| 1998 | 2006 | 7001 / Кримтролейбус Сімферополь |
| 2006 | 2009 | 5050 / Кримтролейбус Сімферополь |
| 2009 | 2011 | 4151 / Кримтролейбус Сімферополь |
Photos
14 july 2006 - Ялта, Троллейбусное депо (Jałta, zajezdnia trolejbusowa). Wizyta w zajezdni zaowocowała uwiecznieniem jednego z dwóch jałtańskich trolejbusów JUMZ T2. Niby względnie kompletny, ale na zdjęciu Jarosza wykonanym prawie 4 lata później znajduje się chyba dokładnie w tym samym miejscu, co każe podejrzewać, że nie był uruchamiany. Nawiasem mówiąc tych pojazdów miało być w Krymtrolejbusie więcej, ale część ostatecznie trafiła do nowopowstającej sieci w Kerczu.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
23 june 2010 - Jałta, Jałtańska Zajezdnia Trolejbusowa. Jedyny JuMZ Krymtrolejbusu w standardowej wersji. W 2006 przód został rozbity w kolizji pod Masandrą i od tego czasu zalegał nieczynny w jałtańskej zajezdni. W międzyczasie zdołał dwukrotnie zmienić w papierach macierzysty zakład i numer boczny, ale to nie miało i tak większego znaczenia. Przy okazji widzimy kolejny przypadek wykorzystywania krymskich zajezdni do celów niezwiązanych z eksploatacją trolejbusów - tym razem jest to naprawa Łady Niwy.
Author: Jarosz
Author: Jarosz