Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Solaris Urbino 15 LE CNG #6112

Details

NameSolaris Urbino 15 LE CNG
(Solaris) Solaris Urbino 15 LE/Solaris Urbino III (Cummins ISL G 320 239kW/325HP 8898cm3 EEV) (Voith D864.5(4)) [1-2-0,2-2-0,2-2-1] (2010-2013)
VINSUU306U23AB008955
Build Number
Built2010
Scrapped
Owners
20102015Veolia Stockholm
2015Transdev Bromma
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
2010RPE 451
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
201020156112 / Veolia Stockholm
20156112 / Transdev Bromma

Photos

30 april 2012 - Kastberga, droga 17. Pierwszy dzień bez kurtki, jako że jest wolny od pracy, zobowiązuje do ruszenia się z domu. Niestety nagłe ocieplenie powoduje odparowywanie zgromadzonej wilgoci, co trochę przeszkadza w fotografowaniu z większej odległości.
Author: Cyklisten
edytor
Comments: 3

18 june 2012 - Kungshult, droga 17. Od jutra, wraz z początkiem obowiązywania nowego rozkładu linia 474 Eslöv-Hörby oraz 470 Höör-Hörby (czyli łączące trzy najważniejsze miejscowości środkowej Skanii) przestają jeździć w weekendy. Częstotliwość była i tak bardzo słaba, w sobotę po trzy kursy. Skånetrafiken nagle odkryło, że wzrost liczby przejazdów pociągami był mniejszy niż przewidywano, a że ostatnio zainwestowano sporo pieniędzy w nowy tabor itp. toteż teraz trzeba oszczędzać gdzie się da (to oczywiście oficjalne wytłumaczenie...). Cięcia obejmują też m. in. linie Malmö-Lund, wieczorne pociągi itp.
Author: Cyklisten
edytor
9 february 2014 - Eslöv, Trollenäsvägen. Autobus linii 241, kursującej dziś z dwugodzinną częstotliwością, przecina linię kolejową, którą na swój sposób zastępuje. Od lat planowane jest wznowienie ruchu pasażerskiego i odbudowa stacji i "mijanki" w miejscowości Marieholm, liczącej półtora tysiąca mieszkańców - oczywiście pomimo licznych obietnic ze strony ministerstwa, urzędu dróg i kolei oraz regionu Skåne, w dalszym ciągu nie ma na to kasy i nie wiadomo kiedy będzie. Na tym stanie rzeczy zyskują jednak mieszkańcy wiosek Gullarp, Trollenäs, Östra Asmundstorp itp. leżących wzdłuż trasy autobusu.
Author: Cyklisten
edytor
Comments: 2

2 june 2015 - Flyinge, Holmbyvägen. Wcześniej linia 157 robiła tu wjazd keszeniowy, dziś jest to koniec trasy. Samo miejsce (ulica na zdjęciu) jest pomnikiem zwycięstwa woli ludu nad toporną władzą - wiele lat temu porobiono progi zwalniające, po trzy w każdym kierunku na odcinku, gdzie obowiązuje ograniczenie do 30 km/h. Od razu zaczęły się protesty i skargi związane z hałasem i drganiami powstającymi podczas przejazdu ciężarówek i autobusów, jednak urząd Trafikverket był praktycznie nieugięty i upierał się, że musi tak być. W końcu jeden z progów usunięto, a pozostałe obniżono. Narzekania ze strony mieszkańców nie ustawały i ostatnio patrzę, a jezdnia już płaska, pozostały jedynie takie brukowane wysepki.
Author: Cyklisten
edytor
Comments: 1


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: