Not logged in | Log in | Sign Up
PCC #3268
Details
| Name | PCC (Pullman) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 1946 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1946 | 1947 | BER Boston |
| 1947 | MBTA Boston | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1946 | 1947 | 3268 / BER Boston |
| 1947 | 3268 / MBTA Boston | |
Photos
22 january 2013 - Boston-metropolia, Milton, odc. Central Avenue - Valley Road.
Na koniec dzisiejszego wielotrakcyjnego przegląd komunikacyjnego ze stolicy Nowej Anglii – jej niewątpliwe największa atrakcja komunikacyjna, czyli Ashmont–Mattapan High Speed Line. Pod tym kryptonimem kryje się stosunkowo krótka (4,2 km) linia tramwajowa dowożąca do stacji metra Ashmont, biegnąca niezależnie od sieci ulicznej. Sama linia nie stanowi niczego nadwyzczajnego, co innego obsługujący ją tabor, czyli czystej krwi wagony PCC. To nie są żadne zabytki które przywrócono do liniowej obsługi w celu zwiększenia atrakcyjności turystycznej (tak jak w San Francisco czy Filadelfii). Po prostu jak w latach 1945-46 kupiono te wagony, tak jeżdżą nieprzerwanie do dziś, przechodząc po drodze kilka solidniejszych remontów, jednak generalnie zachowując urok kultowego modelu.
Author: Jarosz
Na koniec dzisiejszego wielotrakcyjnego przegląd komunikacyjnego ze stolicy Nowej Anglii – jej niewątpliwe największa atrakcja komunikacyjna, czyli Ashmont–Mattapan High Speed Line. Pod tym kryptonimem kryje się stosunkowo krótka (4,2 km) linia tramwajowa dowożąca do stacji metra Ashmont, biegnąca niezależnie od sieci ulicznej. Sama linia nie stanowi niczego nadwyzczajnego, co innego obsługujący ją tabor, czyli czystej krwi wagony PCC. To nie są żadne zabytki które przywrócono do liniowej obsługi w celu zwiększenia atrakcyjności turystycznej (tak jak w San Francisco czy Filadelfii). Po prostu jak w latach 1945-46 kupiono te wagony, tak jeżdżą nieprzerwanie do dziś, przechodząc po drodze kilka solidniejszych remontów, jednak generalnie zachowując urok kultowego modelu.
Author: Jarosz
Comments: 3