Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
2 july 2012 - Hurghada, El Nasr. Choć MCV jest największym w Egipcie producentem autobusów, dominującą pozycję ma jedynie w rynkowym segmencie pełnowymiarowych autokarów turystycznych i autobusów miejskich. Parę lat temu (2010?) podjęto próbę zdobycia niskobudżetowej części rynku - skromniej wyposażonych minibusów i midibusów. Widoczny na zdjęciu MCV E20 z ekonomicznej serii Echoline powstał we współpracy z Chińczykami (nie udało mi się odnaleźć z którą marką, może pomożecie uzupełnić informacje) i jest dedykowany do przewozów szkolnych. Jak widać nawet nie ma klimatyzacji.
Za nim pruje Fiat 132 ;-)Hurghada, El Nasr. Choć MCV jest największym w Egipcie producentem autobusów, dominującą pozycję ma jedynie w rynkowym segmencie pełnowymiarowych autokarów turystycznych i autobusów miejskich. Parę lat temu (2010?) podjęto próbę zdobycia niskobudżetowej części rynku - skromniej wyposażonych minibusów i midibusów. Widoczny na zdjęciu MCV E20 z ekonomicznej serii Echoline powstał we współpracy z Chińczykami (nie udało mi się odnaleźć z którą marką, może pomożecie uzupełnić informacje) i jest dedykowany do przewozów szkolnych. Jak widać nawet nie ma klimatyzacji.
Za nim pruje Fiat 132 ;-) Author: empi