Not logged in | Log in | Sign Up
Neoplan N6020 #54676
Details
| Name | Neoplan N6020 (Neoplan) /Neoplan N40xx | |
| VIN | WAG360207SPX23671 | |
| Build Number | ||
| Built | 1995 | |
| Scrapped | 2019 | |
| Owners | ||
| 1995 | 2008 | BVB Basel |
| 2008 | 2008 | Best Omnibus Sibiu |
| 2008 | 2017 | Общински транспорт Русе |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1995 | 2008 | 930 / BVB Basel |
| 2008 | 2017 | 54676 / Общински транспорт Русе |
Photos
27 july 2007 - Basel, Kohliststieg. U schyłku swojej istnienia sieć trolejbusowa składała się z zaledwie jednej, krótkiej linii nr 31 (4,9 km) kursującej w relacji Claraplatz - Habermatten. Częstotliwość kursowania relatywnie wysoka, bo co 7-8 minut, jednak z uwagi na krótki czas przejazdu do obsługi linii wystarczało zaledwie 5 trolejbusów.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 1
27 july 2007 - Basel, Grenzacherstrasse. I to by było na tyle, jeśli chodzi o Bazyleę. W związku z likwidacją trolejbusów raczej mało prawdopodobne, abym tu kiedyś jeszcze wrócił :/
Author: Misiek194
Author: Misiek194
30 august 2010 - Ruse, bul. 3-ti Mart. Będąc 3 lata temu w Bazylei (w schyłkowej fazie istnienia tej sieci) nie mogłem przypuszczać, że przyjdzie mi się przejechać tymi niezwykłymi wozami ponownie. Tutejszy przewoźnik zakupił 7 takich pojazdów w 2008 roku i chyba nie żałuje mimo ich nietypowej konstrukcji. Trolejbusy wyposażone są w silniki trakcyjne umieszczone w obręczach kół środkowej i tylnej osi, dzięki czemu udało się zapewnić niski przebieg podłogi (praktycznie bez żadnych podestów) na całej długości pojazdu. Ponadto wyposażone są dodatkowo w wirowy zasobnik energii (wytworzona przez niego energia kinetyczna wykorzystywana jest do napędu pojazdu), który pozwala na jazdę bez zasilania z sieci trakcyjnej. Pełen wypas!
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 7
30 august 2010 - Ruse - Bor. Trolejbusy dwóch linii jakoś skutecznie ukryły się przed moim obiektywem. Nie udało się dopaść żadnego wozu na linii 20 (Sent Uan - Lokomotywownia) oraz 26 (Bor - Zaharen Zawod) głównie z uwagi na fatalną częstotliwość ich kursowania. "Dwudziestka" pojawia się na przystankach co ok. 70 minut, przy czym w wakacje w międzyszczycie nie kursuje wcale. Natomiast 26 kursował tylko w szczycie porannym i ostatni kurs był przed 9.00, co było porą nieludzką jak na czas urlopu, a sprawę dodatkowo komplikowała różnica czasu...
Author: Misiek194
Author: Misiek194