Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Mercedes-Benz 815 D / Indcar Mago #HD-045050

Details

NameMercedes-Benz 815 D / Indcar Mago
(Indcar) Mercedes-Benz 8xx/Indcar Mago
VINWDB6703731N082443
Build Number
Built1999
Scrapped
Owners
20132015Wilkosz Bus Bodzentyn
20152022Jeziorowski Olesno
2022Sulbus Sulejów
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20132013HD-045050
20132015TKI 28593
20152022OOL 1S15
2022EPI UX77
Other Information
Data pierwszej rejestracji: 29.06.1999 (F)
22.02.2013 - Pierwszy właściciel w Polsce
29.04.2013 - TKI 28593
7.11.2015 - Zmiana właściciela
Właściciel: osoba fizyczna
Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: opolskie
9.11.2015 - OOL 1S15
19.08.2021 - Zmiana właściciela
Właściciel: osoba fizyczna
Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: opolskie
23.04.2022 - Zmiana właściciela
27.04.2022 - EPI UX77

Photos

7 august 2014 - 07:34. Skarżysko-Kamienna, al. Niepodległości. Przewoźnikami z największą ilością dziwacznych busów operującym na terenie Skarżyska zdecydowanie są ci kursujący z/do Bodzentyna. Poza "milionem" mutacji Vario są też takie, nieco bardziej przemyślane konstrukcje.
Author: szymon90

9 may 2022 - Piotrków Trybunalski, ul. gen. Roweckiego "Grota", przystanek Dworzec Autobusowy i Kolejowy - Roweckiego. Nowy nabytek Sulbusu, zakupiony pod koniec kwietnia z Olesna.
Author: Krzychu
edytordriverNaczelna pierdoła galerii
23 september 2023 - Piotrków Trybunalski, d.a.
Author: xxoceltoxx
newser
Comments: 3

Other Content

Warning! This content is not a part of phototrans website nor copyrighted and contains links to other documents found on Internet. Watch it on your risk.

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: