Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NG272 #2500
Details
| Name | MAN NG272 (MAN) MAN NGxx2 (896/A11/A18/A19)/MAN NGxx2 (MAN D0826LUH02 184kW/250HP 6870cm3 E0) (Voith D854.2(4)) 52-164 [2-2-2-0, 2-2-2-2] | |
| VIN | WMAA110189B010890 | |
| Build Number | ||
| Built | 1992 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1992 | 2006 | BVG Berlin |
| 2006 | 2013 | MPK Olsztyn |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| ? | 2006 | B-V 2500 |
| 1992 | ? | B-V 2521 |
| 2006 | NO 67810 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| ? | ? | 2500 / BVG Berlin |
| 1992 | ? | 2521 / BVG Berlin |
| 2006 | 2013 | 1054 / MPK Olsztyn |
| Other Information | ||
| Wycofany w grudniu 2013 roku z przebiegiem 1 077 000 km. | ||
Photos
9 june 2006 - Olsztyn, zajezdnia MPK. Nowe nabytki MPK w towarzystwie posolcowego 1026. Na zdjęciu: 1054, 1053, 1052, 1026 i 1050.
Nie, nie będę Was zamęczał fotkami tylko z zajezdni :p
Author: BorOl
Author: BorOl
Comments: 2
24 april 2007 - Olsztyn, al. Sikorskiego. Dzień dobry. Wszystkie wyjeżdżające z bazy autobusy powinny mieć ustawiony taki napis na wyświetlaczu. Miłe :)
Author: BorOl
Author: BorOl
Comments: 2
6 may 2007 - Olsztyn, baza MPK. Gdyby wywalić tego MANa to byłoby całkiem fajnie ;)
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 8
13 june 2007 - Olsztyn, stara pętla "Jaroty" przy ul. Jarockiej.
Author: Karolina Rosińska
Author: Karolina Rosińska
Comments: 6
30 october 2007 - Olsztyn, tymczasowa pętla przy Cmentarzu Komunalnym k/Dywit. 1 listopada będą tu kończyły jazdę wydłużone kursy linii 2, 9, 26, skrócona 12 oraz linia specjalna 97 (tegoroczna nowość w zamian za idiotyczne wydłużenie 17).
Author: BorOl
Author: BorOl
Comments: 4
1 november 2009 - Olsztyn, ul. Jagiellońska. Ten wóz ma szczęście do fotek ze Wszystkich Świętych :)
Author: BorOl
Author: BorOl
1 february 2013 - Olsztyn, stara pętla "Jaroty" która od ponad miesiąca nie jest używana (a stąd jeździła niedawno linia 29, a dawno dawno temu linia nr 17). Od dłuższego czasu wykorzystywana jest jako postój dla rezerw i dodatków.
Niedługo minie rok odkąd bezduszne "Przejazd Techniczny" zastąpiło "Dzień Dobry" i "Dobranoc" na wyświetlaczach. ;)
A po lewej widać wiatę typu "gdańskiego" w barwach olsztyńskiego SIM-u. Oczywiście pieniądze zaważyły na tym, że przeprowadzono tylko przemalowanie wiat.
Author: Pan M
Niedługo minie rok odkąd bezduszne "Przejazd Techniczny" zastąpiło "Dzień Dobry" i "Dobranoc" na wyświetlaczach. ;)
A po lewej widać wiatę typu "gdańskiego" w barwach olsztyńskiego SIM-u. Oczywiście pieniądze zaważyły na tym, że przeprowadzono tylko przemalowanie wiat.
Author: Pan M
Comments: 2
4 october 2013 - Olsztyn, ul. M. Wańkowicza. Zapraszam na krótką serię związaną z malaturą olsztyńskich autobusów.
Każde miasto to i różnie pomalowane autobusy. Za czasów PRL za to w większości miast królowało kremowo-czerwone malowanie. Tak było również i w Olsztynie. Po transformacji ustrojowej w Olsztynie przez kilka lat jeszcze stosowano to "klasyczne malowanie".
Jednak w 1995r wprowadzono w Olsztynie nowe malowanie. Opierało się na 3 kolorach: białym, czerwonym i niebieskim. Nad linią okien dodatkowo był pas niebiesko-czerwono-niebieski. Zderzaki z kolei były pomalowane na czerwono.
Z biegiem lat schemat ten modyfikowano. Aż stanęło na widocznej na zdjęciu postaci - niebieskie zderzaki, niebieski pas nad oknem, a reszta po staremu. Co prawda ta forma powstała w sumie po przystosowaniu gdyńskiego schematu MAN-ów NG272 o nr 1042-1044 ale moim zdaniem to już był ten ideał przy którym MPK pozostanie. ;)
Ostatnimi autobusami które przemalowano w taki sposób były MAN-y o nr #1052 i #1054.
Author: Pan M
Każde miasto to i różnie pomalowane autobusy. Za czasów PRL za to w większości miast królowało kremowo-czerwone malowanie. Tak było również i w Olsztynie. Po transformacji ustrojowej w Olsztynie przez kilka lat jeszcze stosowano to "klasyczne malowanie".
Jednak w 1995r wprowadzono w Olsztynie nowe malowanie. Opierało się na 3 kolorach: białym, czerwonym i niebieskim. Nad linią okien dodatkowo był pas niebiesko-czerwono-niebieski. Zderzaki z kolei były pomalowane na czerwono.
Z biegiem lat schemat ten modyfikowano. Aż stanęło na widocznej na zdjęciu postaci - niebieskie zderzaki, niebieski pas nad oknem, a reszta po staremu. Co prawda ta forma powstała w sumie po przystosowaniu gdyńskiego schematu MAN-ów NG272 o nr 1042-1044 ale moim zdaniem to już był ten ideał przy którym MPK pozostanie. ;)
Ostatnimi autobusami które przemalowano w taki sposób były MAN-y o nr #1052 i #1054.
Author: Pan M
Comments: 1