13 august 2017 - Malatya, Buhara Blv. Widok z góry na osprzęt od przodu.
Trolejbusy funkcjonują tylko na jednej linii poprowadzonej główną arterią miasta i zjeżdżają z niej tylko w celu obsłużenia uniwersytetu. Częstotliwość kursowania pojazdów wynosi w ciągu dnia 5-10 min. Kółko trwa od 85 do 95 min. Ciekawostką jest oznaczenie linii. Pojazdy jadące na wschód oznaczone są jako 21. a te jadące na zachód do dworca przebierają się w 12.
Podróż odbywa się w trybie pekaesowym, czyli wsiadanie wyłącznie pierwszymi drzwiami i skasowanie biletu/karty przy kierowcy.
W 2017 r. fragment trasy na terenie uniwersytetu realizowany był przy pomocy napędu pomocniczego, ale trwały już tam prace nad elektryfikacją. Można założyć, że obecnie cała trasa pokonywana jest pod drutem.Malatya, Buhara Blv. Widok z góry na osprzęt od przodu.
Trolejbusy funkcjonują tylko na jednej linii poprowadzonej główną arterią miasta i zjeżdżają z niej tylko w celu obsłużenia uniwersytetu. Częstotliwość kursowania pojazdów wynosi w ciągu dnia 5-10 min. Kółko trwa od 85 do 95 min. Ciekawostką jest oznaczenie linii. Pojazdy jadące na wschód oznaczone są jako 21. a te jadące na zachód do dworca przebierają się w 12.
Podróż odbywa się w trybie pekaesowym, czyli wsiadanie wyłącznie pierwszymi drzwiami i skasowanie biletu/karty przy kierowcy.
W 2017 r. fragment trasy na terenie uniwersytetu realizowany był przy pomocy napędu pomocniczego, ale trwały już tam prace nad elektryfikacją. Można założyć, że obecnie cała trasa pokonywana jest pod drutem. Author: mario
13 august 2017 - Malatya, Buhara Cd.Malatya, Buhara Cd. Author: mario