Yutong E12 #011

Details

Name		Yutong E12 (Yutong) Yutong ZK6128BEVG/Yutong E1x 33 [2-2-0, 2-2-2]
VIN		LZYTMGCWXP1001059
Build Number
Built		2023
Scrapped
Owners
2023		KPKM Białystok
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
2023		BI 011HK
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
2023		011 / KPKM Białystok
Other Information
Dostawa: 27.06.2023 Data pierwszej rejestracji: 08.08.2023

Photos

3 september 2023 - Białystok, Rynek Kościuszki.
Dzisiaj na Rynku Kościuszki odbyła się prezentacja 20 elektrycznych Yutongów - od jutra mają wyjechać po raz pierwszy na linię.
Author: Miszel

Comments: 1

3 september 2023 - Białystok, ul. Prezydenta Ryszarda Kaczorowskiego. Zjazd do zajezdni po prezentacji na Rynku Kościuszki.
Author: Kubul

Comments: 1

3 september 2023 - Białystok, Rynek Kościuszki. Nieco szersze spojrzenie na prezentację 20 elektrycznych Yutongów w centrum Białegostoku. Wydarzenie odbyło się w dniu poprzedzającym liniowy debiut tych autobusów.
Author: Kubul

Comments: 3

4 september 2023 - Białystok, ul. Sejneńska. Autobusy wyposażone są w szereg udogodnień dla prowadzących. Nowością w Białymstoku jest system panoramicznego widoku 360°. Obraz z kamer jest przetwarzany w taki sposób, że kierowca ma podgląd na ekranie na całą przestrzeń dookoła pojazdu.
Author: Kubul

Comments: 2

4 september 2023 - Białystok, ul. Józefa Chełmońskiego.
Author: Miszel

31 march 2024 - Tak wygląda obraz przekazywany kierowcy z monitoringu zewnętrznego 360°. Imitacja widoku z góry to efekt komputerowego składania przetworzonego obrazu z kamer umiejscowionych na zewnątrz, w górnej części pojazdu. Podczas obrotu kierownicą generowane są linie naprowadzające prognozujące tor jazdy.
Author: Kubul

Comments: 2

31 march 2024 - Stanowisko pracy kierowcy. Jest tu, można powiedzieć, europejsko. Kierowca ma do dyspozycji dobrze znany kokpit Actia. Autobus wyposażony jest w system wczesnego ostrzegania o przeszkodach na drodze ADAS. Na ekranie, w zależności od rozpoznanego przez radar obiektu, wyświetlają się piktogramy pieszych, lub pojazdów - w przypadku tych drugich dodatkowo wyświetlana jest informacja o odstępie od niego w sekundach z dokładnością do 0,1s. Autobus samoczynnie zwalnia, utrzymując od poprzedzającego pojazdu bezpieczną odległość (aktywny tempomat). Yutong "widzi" również znaki drogowe z ograniczeniem prędkości. Po minięciu takiego znaku - oczywiście, jeśli jedziemy szybciej - na kokpicie wyświetla się komunikat "SLI xx" - gdzie "xx" to wartość przekroczenia prędkości podawana ze skokiem co 5 km/h (SLI - skrót od speed limit). Na przykład - jedziemy 37 km/h, mijamy znak z ograniczeniem do 30 km/h, na ekranie pojawi się komunikat "SLI 05". Fotel jest wygodny, posiada funkcję podgrzewania i chłodzenia, wyposażony jest w 2 podłokietniki. Na panelu odpowiednika skrzyni biegów widzimy przycisk "L" - jest to tryb wolnej jazdy z ograniczeniem prędkości do ~30 km/h. Można go przełączać z trybem jazdy do przodu "D" w ruchu, bez konieczności zatrzymania. Nad wspomnianym panelem znajduje się ekran monitoringu zewnętrznego 360° pokazany bliżej na kolejnym zdjęciu. Autobus jedzie płynnie, hamulec jest perfekcyjny. Brakuje jedynie manetki pod kierownicą uruchamiającej zwalniacz. Jeździ się tym bardzo dobrze, to auto ma w zasadzie tylko jeden poważny minus: za kierownicą jest bardzo ciasno. Fotel umiejscowiony jest zbyt blisko kokpitu, a ścianka odgradzająca kabinę od przestrzeni pasażerskiej uniemożliwia odchylenie oparcia.
Author: Kubul

31 march 2024 - Białystok, ul. Piasta. Białostockie Yutongi E12 kursują liniowo od przeszło pół roku, a jakoś nie było okazji pokazać, jak wyglądają w środku.
Author: Kubul

3 april 2024 - Białystok, ul. Dojnowska. Pętla Pieczurki. Dwunastka to pewniak na elektryki. Tego dnia jeździły dwa. Pozdrawiam kierowcę Tymka.
Author: Piotr_B Profesional

Comments: 1

Yutong E12 #011

Details

Photos

Phototrans